A Hyundai Accent hazai közgyűlése sokkal hozzáférhetőbbé tette Oroszország lakói számára. Egyre többen kezdik alaposan szemügyre venni ezt az autót, és miután megismerkedtek a jellemzőkkel és jellemzőkkel, gyakran megállítják a választásukat rajta.
2001-ben, amikor a TagAZ autógyárban megkezdték a Hyundai Accent gyártását, az orosz autósok kezdtek figyelni egy ilyen autó megszerzésének kilátására. Az ár az importált szerelvényhez képest jóval megfizethetőbbé vált. Szinte az összes modell, amely most megtalálható az úton, a hazai szerelvényhez tartozik.
A fő előny, hogy a Hyundai Accent csomagot az orosz piacra tervezték. Ez azt jelenti, hogy a légkondicionáló, a szervokormány és a rádiómagnó már beépítve van az autó alapkonfigurációjába. A test horganyzott és korróziógátló bevonattal rendelkezik. Különösen téli időszakban beépített, nagyobb teljesítményű fűtési rendszerrel rendelkezik. Egyszóval, minden, amire egy autósnak szüksége van Oroszországban, már beépül a Hyundai Accentbe.
A motor leírása
A 2004-es Hyundai Accent 1,5 literes motorral van felszerelve. A motor erőforrását a mérnökök és szakemberek meggyőződése szerint a gép maximális élettartamára tervezték. Ez nagyon meggyőző, tekintettel a már tíz éves tapasztalatra és a motorhibákra vonatkozó statisztikákra. Kétféle sebességváltó létezik a konfigurációban - mechanikus és automatikus öt-, illetve négyfokozatú.
A motorban az a jó, hogy nagyon simán forog és halkabb, mint az azonos kategóriájú versenytársak. Az üzemanyag-fogyasztás szintén magas - négy és fél liter száz kilométer / órás sebességgel. A motor tökéletes az orosz utakhoz.
Műszaki jellemzők
Az óránkénti száz kilométeres gyorsulást tizenegy és fél másodperc alatt érik el. Az autó maximális sebessége százhetvenhárom kilométer per óra. Súly - valamivel több, mint kilencszáz kilogramm, de a csomagtartó térfogata négyszáz liter. Ez sok egy személygépkocsinak. Valójában a Hyundai Accent kiváló autó az orosz fogyasztók számára. Igénytelen, erős és nagyon tágas.
A motor erőteljes, a biztonsági szint nagyon hatásos. Nyilvánvalóan ezek okozzák ezt az autót oly gyakran Oroszország útjain. Valószínűleg átütközik az Egyesült Államokból vagy Ausztráliából, az elmúlt pár évben elég sokan voltak Oroszországban.
Általában nincs sok különbség, de a külföldön összeszerelt motor sokkal erősebb, mint a hazai. Egy hétköznapi autós számára az ilyen árnyalatok valószínűleg nem játszanak nagy szerepet, a lényeg a kényelem az úton, és nem a lóerő mennyisége.
