A fojtószelep beállítását úgy tervezték, hogy javítsa a motor alapjárati és teljesítményhiányát. Ez a művelet képet ad a gázpedál helyzetéről a motort vezérlő egység számára.
Utasítás
1. lépés
Vásároljon motortestert vagy speciális diagnosztikai szoftvert. Öblítse le a fojtószelepet. Ehhez vegyen egy speciális folyadék - karburátor tisztítót. Távolítsa el a fojtószelepházat - Válassza le a motorbéléseket és a fojtószelepet és a légszűrőt összekötő csövet. Távolítsa el a fojtószelepet a motorhoz rögzítő csavarokat, húzza ki a kábelt és két tömlőt. Ügyeljen arra, hogy az utóbbiból ne folyjon hűtőfolyadék. Ezért előre készítsen rongyokat és dugókat.
2. lépés
Vegyen egy dobozot és egy csövet a kezébe, alaposan öblítse le a szelepet. Szereljen vissza mindent fordított sorrendben, és indítsa el a motort az indítókulcs elfordításával. Melegítse fel a motort 80 fokos hőmérsékletre, és kapcsolja ki. Csatlakoztassa a diagnosztikai berendezést, és tegye a következőket: lépjen a "Motor" menübe (01), kérdezze meg hibákat (02), ha van ilyen, törölje őket (05), majd lépjen az alapbeállításokhoz (04) és nyomja meg az indítást 060 csoport (elektronikus lengéscsillapító) vagy 098 csoport (mechanikus).
3. lépés
Ezután nyomja meg az "Adapt" vagy a "Configure" gombot, ezután a százalékok futnak a képernyőn, és megjelenik az "Adaptation OK" felirat. Ne feledje, hogy ezen eljárás során tilos megérinteni a gázpedált, ezért a kellemetlen helyzetek elkerülése érdekében gondosan figyelje ezt.
4. lépés
Ha az adaptáció nem következett be, ne aggódjon, először cserélje ki a potenciométert, és ellenőrizze a csappantyút nyitó és záró motort. Gyakran egyszerűen nincs elég energiája, segítsen rajta - nyomja meg a tengelyt összekötő nyelvet. Győződjön meg arról, hogy a fojtószelep helyzetérzékelője legfeljebb öt fokos legyen. Ellenkező esetben az adaptáció sikeres lesz, de a szög rossz lesz. Ez az egész folyamat néhány percet vesz igénybe, ennek eredményeként csökken az üzemanyag-fogyasztás és javul a motor teljesítménye.
