Az injektormotoros autókon a gyújtási problémák meglehetősen gyakoriak. Mivel a kiigazítás sok időt vesz igénybe, gyakran csak szakemberek végzik, de ha bizonyos szabályokat betartanak, akkor saját maga is megteheti.
Utasítás
1. lépés
Készüljön fel a gyújtás beállítására. Be kell állítania a vezetési szög helyes irányát. Először válassza le az univerzális vákuumtömlőt a motor vákuumkorrektoráról. Ezután az időzítés gyújtás közbeni ellenőrzésének megkönnyítése érdekében csatlakoztassa a stroboszkóp pozitív kivezetését az autó akkumulátorán található pozitív sorkapcshoz.
2. lépés
Kezdje meg a gyújtás beállítását az autóban a bilincs "tömegének" átkapcsolásával. Ehhez csatlakoztassa a negatív terminálhoz. Most el kell távolítani a nagyfeszültségű vezeték feszített csúcsát, amely az elosztó fedelének egyik hengeres aljzatába van rögzítve. Mivel sok munkaelem feszültség alatt áll, a munkavégzés során mindenképpen viseljen kesztyűt.
3. lépés
Helyezze a sztroboszkóp-érzékelőt a lehető leggondosabban a henger alatt szabadon lévő aljzatba, csatlakoztatva azt a motor első hengerének nagyfeszültségű vezetékéhez. Használja a tengelykapcsoló házának gumidugóját a jármű gyújtási idejének beállításához. Ehhez indítsa el a motor motort, és irányítsa a villogó fényáramot a stroboszkópról a tengelykapcsoló eszközön található speciális nyílásba.
4. lépés
Ügyeljen arra a kis jelre, amelyet a lendkeréken villogó villogó fény fog kiadni. Vizuálisan egy fix pontnak tűnik. Teljesen helyes gyújtásidőzítés esetén a motor lendkerékének ennek a pontnak a lendkerék középső osztásának és a korábbi osztásnak a közepén kell lennie. Ha nem megfelelő helyen van, akkor folytatni kell a gyújtás időzítésének beállítását a három anya meglazításával, amelyekre a gyújtás lendkerék elosztója van rögzítve.
