A generátor meghibásodásának kellemetlen következményei nyilvánvalóak: az akkumulátor leállítja a töltést, amelyre a fedélzet teljes terhelése esik. De ez fele baj: a megnövekedett feszültség az autó összes elektronikájának meghibásodását fenyegeti. Azonban nem szabad új eszköz vásárlásával rohanni - egyes esetekben elegendő néhány elemének cseréje, ami sokkal kevesebbe kerül.
A VAZ2115 generátor kialakítása a rotoron, az állórészen kívül egy szelepekkel ellátott relés szabályozót (diódahidat) tartalmaz. Annak megállapításához, hogy melyik elem "hibás" a generátor meghibásodásáért (vagy annak gyenge teljesítményéért), először ellenőrizze az autót, a generátor eltávolítása nélkül.
Relé-szabályozó
Szüksége lesz egy asszisztensre a szabályozó teszteléséhez. Kérje meg, hogy indítsa be a motort, és állítsa a fordulatszámot 3000-re. Ebben az esetben be kell kapcsolni a méreteket a távolsági fényszóróval, a "kályhával", a hátsó ablak fűtésével. Teszt segítségével mérje meg az akkumulátor feszültségét, amelynek meghaladnia kell a 13,2 V (9402,3701 generátor) vagy a 13,6 V (37,3701 generátor) feszültséget. Ha a feszültség ennél az értéknél jóval alacsonyabb, az azt jelenti, hogy a generátor tekercselései (rövidzárlat, nyitott áramkör), a relé-szabályozó "hibásak", vagy nincs érintkezés a gerjesztő tekercs gyűrűin (oxidáció miatt)). Közvetett módon meghatározható a relé-szabályozó meghibásodása, ha a távolsági fény be van kapcsolva (a többi fogyasztót ki kell kapcsolni). Ehhez ismételje meg a feszültséget, amelynek meg kell felelnie ugyanazon 13, 2 vagy 13, 6V értéknek.
Megbízhatóbb meghatározni a szabályozó működőképességét az eltávolított generátoron, a relé-szabályozón. Vegyünk egy 12 V-os tesztlámpát, és csatlakoztassuk a kefék közé. Ezzel egyidejűleg alkalmazzon egy 12 V-os állandó feszültséget egy megfelelő tápegységről, a plusz csatlakozását a „D +” csatlakozóhoz, a mínuszt pedig az autó földjéhez. A lámpának világítania kell. Sima feszültségnövekedéssel 16 V-ra kialszik. Ha ez nem történik meg, akkor mindenképpen meg kell változtatni a szabályozót. Ha 37,3701 generátora van, akkor az állandó feszültségforrás pluszát össze kell kötni a "B" és "C" érintkezőkkel, a mínuszt pedig a földdel.
Generátor szelepek (egyenirányító egység)
A megfigyeléshez elegendő egy elem és egy figyelmeztető lámpa. Csatlakoztassa az akkumulátor pluszát a vezérlő lámpán keresztül a generátor "B +" érintkezőjéhez (ha 37.3701, akkor a "30" érintkezőhöz), mínusz - a testhez. A világító lámpa meghibásodást vagy rövidzárlatot jelez a szelepblokkban (negatív és pozitív is). Annak érdekében, hogy a pozitív szelepek blokkja megfelelő működőképességű legyen, csatlakoztassa az akkumulátort plusz ugyanahhoz az érintkezőhöz ("B" vagy "30"), levonva a tesztlámpán átmenő bármely fázist. A világító izzó jelzi az egyik szelep meghibásodását.
Ellenőrizheti a negatív szelepeket (diódákat), ha bármilyen fázistekercselést csatlakoztat a földhöz (generátorház) a lámpán keresztül. A lámpa elégetése az állórész tekercselésének rövidzárlatát jelzi a generátor házával vagy az egyik szelep meghibásodását. Mindegyik tesztelővel (ohmmérővel) ellenőrizhető, de le kell választania a dióda egyik érintkezőjét. Jobb cserélni az összeszerelt egyenirányító egységet; ezt ajánlott egy speciális műhelyben megtenni.
