Az érintés nélküli gyújtási rendszer kevés karbantartást igényel. Igaz, továbbra is tisztán és rendben kell tartani az összekötő vezetékeket. Az olajos és piszkos érintkezők elektromos szivárgást okozhatnak. Ennek eredményeként a motor szakaszosan jár, vagy egyáltalán nem indul.
Szükséges
- - ellenőrző lámpa;
- - multiméter;
- - eszközök a BSZ ellenőrzésére;
- - a vezeték.
Utasítás
1. lépés
Ellenőrizze a kapcsoló és a gyújtáselosztó dugaszoló csatlakozásait, ha hirtelen az autó megrándul, a motor szakaszosan jár, és a fordulatszámmérő tűje rendellenesen mozogni kezd. Nagyon gyakran az érintkezők piszkosak és olajosak, ezért a kommutátor nem kap minden jelet a Hall-érzékelőtől. Oldószerrel, behatoló kenőanyaggal történő öblítés segít megszabadulni egy ilyen kellemetlenségtől. Az érintkezőket nedves ruhával is törölheti.
2. lépés
Alaposan ellenőrizze, hogy az autó egyáltalán nem indul-e el. A teszteléshez a legjobb vészhelyzeti gyújtóeszközöket használni. Ezek olyan kis blokkok, amelyek egy Hall-érzékelő és egy kapcsoló működését szimulálják. A Hall-érzékelő ellenőrzése a legelső lépés. Ha nincs szimulátor, akkor a tekercs nagyfeszültségű kimenetéhez egy páncélos huzalt kell csatlakoztatni egy heggyel és egy gyertyával.
3. lépés
Zárja rövidre a zöld vezetéket a földre, a gyújtás mellett. A kinyitás pillanatában szikrának kell csúsznia a gyertyán. Ha nyitáskor szikra jelenik meg, de amikor az indítómotor forgatja a motort, akkor nem, akkor a Hall érzékelő meghibásodott, vagy a vezetékei megszakadtak. Vehet egy tesztlámpát is, és összekapcsolhatja a kapcsoló 6 és 3 csapja között. A főtengely lassú forgatásával a lámpának fokozatosan világítania és fokozatosan kialudnia kell.
4. lépés
Ellenőrizze a kapcsolót diagnosztikai eszközzel. Ha nem, akkor használjon tesztlámpát. A villanykörte legfeljebb 3 watt lehet, üzemi feszültség 12 volt. Csatlakoztassa a lámpa egyik csatlakozóját a földhöz, a másodikat pedig a kapcsoló első csatlakozójához. Ez az az ólom, amelytől a barna huzal a gyújtótekercsig megy. Ha a tekercsre feszültséget kapcsolnak, és amikor az érzékelő zöld vezetéke testzárlatos, szikra keletkezik a tekercs kimenetén, akkor a meghibásodás az elosztóban rejlik.
5. lépés
Távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét. Óvatosan vizsgálja meg sérülései szempontjából. A burkolat testének repedése nagy áramszivárgást okozhat, amelynek nem lesz elegendő a szikraereje, és nem éri el a gyújtógyertya elektródjait. Ellenőrizze az érintkezőket is, ha azok szennyezettek, akkor tisztítsa meg őket. A csúszkán van egy ellenállás, amely szintén meghibásodhat, ennek következtében nem lesz szikra a gyertyákon. Ellenőrizni kell az ellenállást ohmmérővel. Az ellenállás ellenállásának körülbelül 5 kΩ-nak kell lennie. Ha jelentősen eltér ettől a számtól, akkor meg kell változtatnia az elosztó csúszkáját.
