A közelmúltban nem megalapozatlanok azok a pletykák, amelyek arra készülnek, hogy a BMW bemutassa az 1-es szedánját. Az autót már mérnöki teszteken is észrevették, és intrikákat gyűjt maga körül.
A külső azonnal felismeri a bajorok hagyományos stílusát. Álcázott állapotban az autó valamivel kisebbnek tűnik, mint a 3-as sorozat. Különösen figyelemfelkeltő a csomagtartófedél, amely jóval a motorháztető felett helyezkedik el.
A módosítás az első kerék meghajtású elrendezésén alapszik. Ezt az új UKL architektúra használatával érték el, amely a MINI márka Cooper-Hardtop modelljének alapjába van integrálva. A jövőben a bajorok fontolgatják annak lehetőségét, hogy ezt az architektúrát legalább hét modelljükön alkalmazzák.
A motorkerékpár ígérete szerint megegyezik a "Active Tourer" névre keresztelt 2-es sorozat felsorolásával. Három- és négyhengeres motorok vannak itt. A "125i" index alatt megjelenik egy "feltöltött" verzió is, amely 231 "erősségű" teljesítményt képes felmutatni.
Az összkerék-meghajtás lehetőségeit most már aktívan mérlegeli a gyártó. Ez a sorozat nem fogja megkerülni a sportos M-verziót, amelyet a szakértők elvárásai szerint 300 lóerős "szívvel" is felajánlanak négy hengerrel és feltöltéssel. Az említett platform autójának rugalmasságának köszönhetően a jövőben lehetőség nyílik hathengeres egység telepítésére, de ez még mindig pletyka. A hazai piac hatalmas területein a modell ígérete szerint legkorábban az év közepén jelenik meg.
