A VAZ-2114 generátorával kapcsolatos problémák rendkívül ritkák. A generátor egyszerű és megbízható mechanizmus, de ha van meghibásodás, akkor gyakran a leggyakoribb. Vagy az öv rosszul feszül, vagy a relé-szabályozó kiégett, vagy a kefék egyszerűen elhasználódtak.
Szükséges
- - kulcs és csavarhúzó készlet;
- - multiméter;
- - 12 V 3 W-os lámpa;
- - összekötő vezetékek;
- - tápegység feszültségszabályozással.
Utasítás
1. lépés
Ellenőrizze, hogy a műszerfalon figyelmeztető lámpa világít-e. Ha nem világít, és a fedélzeti hálózat feszültsége nagyon alacsony, akkor valószínűleg az ellenőrző lámpa áramellátási áramkörében szakadt áramkör van, vagy az izzólámpa egyszerűen kiégett. Cserélje ki a lámpát, és ellenőrizze a vezetékeket, a forrasztási pontokat, az ellenállást. De ha a lámpa teljes hőfokon ég, akkor ellenőrizze a generátor hajtószíját. A lámpa hiányos izzása azt jelzi, hogy az öv nincs megfelelően megfeszítve. Ha a lámpa folyamatosan teljes hőfokon ég, akkor az öv eltört. Ez a leggyakoribb meghibásodás, amely után csak a relé-szabályozó meghibásodása következik be.
2. lépés
Ellenőrizze az öv és a generátor forgórészének állapotát, ha az öv feszessége normális, és a lámpa teljes hőfokon világít. Vegye le az övet, ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés. A repedések és a vágások oka az öv cseréjének. Vizsgálja meg a meghajtó tárcsákat is, mert azok is elhasználódhatnak, ami nem fogja teljesen továbbadni a mozgást. Kézzel forgassa el a generátor rotorját, annak a legkisebb elakadás és visszahúzódás nélkül kell forognia. Ha kifutás vagy elakadás van, akkor szét kell szednie a generátort és cserélnie kell a csapágyakat.
3. lépés
Ellenőrizze a szabályozó relé működését egy feszültség által szabályozott tápegység és egy tesztlámpa csatlakoztatásával. A mínusz tápellátás a szabályozó testhez érkezik, és annak pluszát kell alkalmazni a termináljára. Az ellenőrző lámpát 12 V feszültségre kell tervezni, teljesítménye nem haladhatja meg a 3 W-ot. Be kell kapcsolnia a lámpát a kefék között. Ha 12 V feszültséget adunk a feszültségszabályozóra, akkor a lámpának teljes hőfokon kell világítania. Most növelje a feszültséget 16-17 voltra. Ezt követően a lámpának ki kell aludnia. Ez azt jelenti, hogy a relé-szabályozó rendben van. Ha a kefék erősen kopottak, akkor természetesen ki kell cserélnie a feszültségszabályozót.
4. lépés
Ellenőrizze a rotor tekercselésének és csúszógyűrűinek állapotát. Multiméter segítségével mérje meg a tekercselés ellenállását. 4,5 ohm legyen. Ha nincs ellenállás, akkor törés következik be a tekercselésben. Ha különbözik a szükségestől, akkor valószínűleg fordulatszám-rövidzárlat lép fel a rotor tekercsében. Ezen esetek bármelyikében az ideális megoldás a rotor tekercselésének cseréje lenne. Ha lehetőség van visszatekerésre, akkor megteheti.
5. lépés
Csatlakoztassa az egyenirányító egységben lévő félvezető diódákat egy teszterrel. A diódák egy irányba vezetik az áramot, ezért össze kell kötni a multiméter tesztvezetékeit a dióda kivezetéseivel. Hallottuk a tesztelő nyikorgását, felcseréltük a szondákat, nem szabad, hogy nyikorogjon. Ha mindkét helyzetben nyikorgás van, vagy nem mindkét helyzetben van, akkor dióda meghibásodás történt. Ki kell cserélni a hibás elemet, vagy teljesen az egész egységet.
