A moped vagy robogó kamerájának vulkanizálása komolyabb folyamat, mint egyszerűen egy tapasz felragasztása. Ezért, hogy a kerék a legkedvezőtlenebb pillanatban ne ereszkedjen le, érdemes megfigyelni egy egyszerű vulkanizálási technológiát.
Miután eltávolította a kamerát a kerékről, meg kell határozni a sérülés helyét; ehhez pumpálja fel az eltávolított kamerát, és vizuálisan keresse meg a defektet. Ha ezt nem lehet azonnal megtenni, akkor egy megfelelő edénybe merítheti; a kilépő légbuborékok hibás területet jeleznek. Annak érdekében, hogy ne veszítse el a szúrás helyét, ragasszon bele egy gyufát. Hagyományosan a vulkanizálási folyamat két típusra osztható.
Hideg módon
Szüksége lesz egy speciális készletre a tapaszok, finom csiszolópapír, bármilyen zsírtalanító folyadék ragasztására és egy csomózásra (hengerre), amely lenyomja a ragasztott tapaszt. Helyezze a fényképezőgépet egy lapos, kényelmes helyre, húzza ki a gyufát, és határozza meg a jövőbeli tapasz helyét, hogy kiválaszthassa azt a méret szerint (a sérülések átfedésének minden oldalon kb. 1,5 cm legyen). Vegyünk egy finom csiszolókendőt, és gondosan dolgozzuk meg a kár környékét. Most zsírtalanítsa a fehérített területet oldószerrel, várja meg, amíg megszárad, és vigyen fel egy vékony réteg ragasztót.
Míg megszárad (3-4 perc), készítse elő a tapaszt úgy, hogy eltávolít egy vékony réteg védőfóliát. Most helyezze a tapaszt a sérült területre, ügyelve arra, hogy ne érintse meg kezével a szúrás helyét, majd nyomja meg jól, nyomja meg a közepét és az éleit. Végül görgesse meg a tapaszt egy megfelelő hengerrel. Az ilyen, kiváló minőségű anyagokkal végzett javítások lehetővé teszik, hogy a robogó több mint ezer kilométert megtegyen. Van azonban egy megbízhatóbb javítási módszer is, amely lehetővé teszi a kamerák sikeres ragasztását nemcsak a mopedek, hanem a teherautók számára is.
Forró módon
Ez egy megbízhatóbb módszer, amely nyers gumit és vulkanizátort igényel, amely lehet elektromos vagy terepi (benzinüzemű). A nyers gumi hasonló a normál gumihoz, de puhább és tapinthatóbb. Miután azonosította a fényképezőgép problémás területét, megtisztította és zsírtalanította, vegyen egy megfelelő darab nyers gumit, és merítse benzinbe 3-5 percre. Amikor a tapasz megduzzadt, helyezze át a szúrás helyére, és fedje le papírral, hogy a kamera ne érjen a vulkanizátor talpához.
A kapott "hamburgert" rögzítse egy már felmelegedett eszközbe. A robogó csőjének kikeményedési ideje körülbelül 5 perc. Pontosabban, a képlet segítségével kiszámíthatja, megszorozva a kamra vastagságát milliméterben a 7-es számmal. Ha letelt az idő, hagyja kihűlni a vulkanizálót, majd vegye ki a papírt, és szórja meg a tapaszt talkummal úgy, hogy a gumiabroncs ne ragaszkodjon a kamrához. Csak a vulkanizálás minőségének ellenőrzése marad a kamra rugalmas állapotba pumpálásával és vízbe engedésével. A buborékok hiánya azt jelenti, hogy mindent helyesen végeznek.
