Ahhoz, hogy a standard modellből valódi SUV-t építsen, hasonlítsa össze pénzügyi lehetőségeit és a szükséges munka mennyiségét. Ha nem kell versenyeken részt vennie, ne vegye fontolóra a komoly sportolási lehetőségeket, mivel ezek kényszeríteni fogják a kényelem minimális követelményeinek megsértésére. Győződjön meg arról, hogy képesítései és eszközei elegendőek-e az összes munka elvégzéséhez.
Utasítás
1. lépés
SUV építésénél az extrém turizmus rajongói által az évek során kialakított követelményeknek kell megfelelnie. Egy igazi terepjárónak rendelkeznie kell: nagy hasmagassággal (legalább 220 mm), nagy nyomatékú motorral (jobb dízel), vízkalapács-védelemmel, szervokormányral, lengéscsillapítóval a kormányrúdon, 31 vagy 33 hüvelykes kerekekkel, differenciálzárakkal erős elektromos küszöbök és lökhárítók, erős vonóhorgok, csörlő, alvázvédelem, nagy tetőcsomagtartó, rádió és navigáció.
2. lépés
Kezdje a kerekekkel. Az autó terepen történő teljesítményének 70% -a függ a gumiabroncs méretétől és a futófelület mintázatától. Ezenkívül a nagy kerekek megóvják a felfüggesztést a súlyos ütésektől, lehetővé teszik, hogy kiszálljon a teherautó vagy a traktor pályájáról, és növelje a hasmagasságot. Ha a gumiabroncsokat a futófelület mintázatának megfelelően választja, akkor a fülek méretétől függ. A legtöbb esetben nagy kerekek SUV-ra történő felszerelésekor karosszéria emelésre lesz szükség.
3. lépés
Emelje fel a felfüggesztést. Ha a terepjáró váz, akkor emelje a karosszériát a váz fölé túlméretes távtartók felszerelésével. A szokásos jégkorongkorongokat távtartóként lehet használni. Ugyanakkor javul a geometriai áteresztőképesség, és nagy kerekeket lehet majd felszerelni. Ne felejtsük el, hogy ez a súlypontot is megnöveli.
4. lépés
Végezzen hidraulikus védelmet a motoron. Erre nemcsak benzin, hanem dízelmotor esetében is szükség van. A dízelmotorok esetében az eljárás a sznorkel telepítésére korlátozódik - egy cső a levegő beszívására a tető szintjén. Benzinmotor esetén emellett védje meg a gyújtásrendszert és a gyújtógyertyákat a víztől. Ha nem akar összevissza kavarni, szerezzen be kész készleteket. Saját sznorkel készítésekor próbálja meg a lehető legjobb minőségű anyagokat használni. Ebben az esetben a csőnek kellően nagy keresztmetszettel kell rendelkeznie, és legfeljebb 2-3 hajlítással kell rendelkeznie. Rögzítésének ellen kell állnia a szembejövő faágak ütéseinek.
5. lépés
Ezenkívül védje meg a sebességváltót a víztől: javítsa meg a tengelyekben lévő légtelenítő szelepeket, a sebességváltó házat és a sebességváltót jó állapotban, és a lehető legmagasabb műanyag csövekkel hozza ki őket. Tömítse le az üzemanyag-töltő nyakát és a motort. Védje az alvázat a motor, a sebességváltó, a benzintartály, a kormányrudak alatt. Anyagként vegye figyelembe az alumíniumot vagy az acélt.
6. lépés
A kormánycsillapítót (lengéscsillapítót), amely megvédi a kormánykereket a kerekek által okozott ütésektől, alapértelmezés szerint olyan SUV-kba szerelik, mint a Defender vagy a Mercedes G-osztály. Ilyen önfelszereléshez vásároljon egy kettős működésű lengéscsillapítót, számítsa ki a kormányrudazat rögzítési pontjait és rögzítse kiválóan.
7. lépés
Teljesítmény-lökhárítók és küszöbök, amelyek ellenállnak egy SUV bármilyen helyzetből történő felemelkedésének, vásárolhatnak az off-road tuninggal foglalkozó cégektől, vagy saját maguk készíthetik el. Az ilyen termékek gyártása során fontos betartani bizonyos finomságokat. Ezért, ha ezeket az alkatrészeket maga szeretné elkészíteni, mindenképpen konzultáljon szakemberekkel. A lökhárítóknak erős vonóhorgokkal (szemekkel) kell rendelkezniük, és közvetlenül a kerethez kell hegeszteni őket. Az első lökhárítót úgy kell méretezni, hogy befogadja a csörlőt.
8. lépés
Szerelje be az interaxle és a interwheel differenciálmű reteszelésének mechanizmusait. Felhasználásra kész készletként kerülnek értékesítésre, és úgy vannak kialakítva, hogy illeszkedjenek a differenciálmű házához. A saját mechanizmusok megbízhatóbban és pontosabban működnek, mint a szokásosak. A zárak fő hátránya, hogy károsíthatja a sebességváltót, ha a terepjáró viszonyok legyőzése után elfelejti kikapcsolni őket.
9. lépés
Helyezzen egy expedíciós tetőcsomagtartót a tetőre. A terepjáró nélkülözhetetlen elem. A csomagtartó a kívánt méretű csövektől függetlenül hegeszthető. Telepítsen GPS-navigációs rendszert is autójába, hogy ne tévedjen el a terepen. Ha nem egyedül, hanem több autó részeként tervez utazni, akkor tegyen egy 27 MHz-es CB rádióállomást
