A villamos vezetése egyszerre egyszerű és nehéz. Végül is ez nem gép - neki minden másképp van elrendezve. A villamosnak nincs sebességváltója. De ennek ellenére nem lenne indokolt ezt a szállítási módot könnyűnek nevezni.
Utasítás
1. lépés
Ahhoz, hogy villamosvezetővé válhasson, speciális engedélyt kell beszereznie. A tanfolyamok befejezése után adják ki (a képzési és tanfolyami komplexumban (Oroszország szinte minden városában van fióktelep). Felajánlják, hogy a gépjárművezető tanoncában edz.
2. lépés
A gyárban történő képzésre való jelentkezéshez pályázatot kell írnia és orvosi igazolást kell benyújtania. Kiadható abban a klinikán, amelyhez az oktatási intézmény csatlakozik a szolgáltatáshoz. Ahhoz, hogy dokumentumot kapjon a villamosvezetés engedélyéhez, orvosi vizsgálaton kell átesnie. A bizottság tagjai a következő szakemberek: neurológus, szemész, narkológus, pszichiáter, sebész és fül-orr-gégész.
3. lépés
Az üzemben a képzés öt hónapig tart. Tanulmányaid felében elméletet fogsz tanulni. Ezek a közúti szabályok, a munkavédelemről szóló törvény és az anyag tanulmányozása. A fennmaradó két és fél hónapot gyakorlati gyakorlatokra fordítja: először egy oktatóautón, majd egy igazi villamoson. A kurzus végén elméleti vizsgát kell teljesítenie. Ezután menjen a közlekedési rendőrséghez, hogy átadja az elméletet. A vezetési gyakorlatot a Képzési és Tanfolyami Komplexumban kell elvégezni. A képzés befejezése után megkapja a "D" kategóriás jogosítványt, amely lehetővé teszi, hogy villamosvezetővé váljon.
4. lépés
Most már online lehet. A villamosoknak csak két pedálja van - gáz és fék, mint egy automata sebességváltóval felszerelt autóban. Ez bekapcsolhatja a fékpedált. Ez megkönnyíti a sofőr számára, mert megszabadít attól, hogy megállás közben folyamatosan a féken kell tartania a lábát.
5. lépés
Régebbi villamosmodellekben két fül van a fülke oldalán. Elvégzik a villamosirányítás alapvető funkcióit. Segítségükkel fordulatot hajtanak végre, hang- és fényjelzéseket adnak, ajtókat nyitnak.
6. lépés
A modern villamosokban csak egy vezérlőkar van. Szükség szerint egy vagy másik helyzetbe kell állítani. Például forduláshoz állítsa be az azonos nevű bevágás szintjén. Minden egyéb szükséges jelhez speciális kapcsolók és gombok vannak.
7. lépés
A villamos vezetése során számos tényezőt kell figyelembe venni: ez a szélvédő nézete (egyes modelleken sokkal szélesebb), valamint a fülke szigetelésének mértéke (régi modellekben a nem különösebben jó minőségű szigetelés miatt), az üveg télen nagyon hideg). Azok a hiányosságok, amelyeket általában nem lehet orvosolni, megelőzhetőek például az üveg fagyállóval történő kezelésével. Vezetéskor kanyarokká kell figyelnie a villamos bejáratát. Nedves vagy jeges síneken a kerekek meglehetősen könnyen megcsúszhatnak, és a villamost az utasok károsítása nélkül kell kiszabadítani a csúszásból.
