Sok robogó balesetet tapasztalatlan kezdő sofőrök okoznak. Figyelembe véve, hogy a robogó a legnépszerűbb közlekedési forma a fiatalok körében, ez a helyzet nem meglepő. Ezért meg kell tanulni, hogyan lehet a robogót a lehető legjobban kezelni, főleg, hogy az autóval ellentétben a robogó semmilyen módon nem védi tulajdonosát a balesetben bekövetkező sérülések ellen.
Utasítás
1. lépés
Először is emlékeznie kell arra, hogy nemcsak a megjelenése függ a robogó jó műszaki állapotától, hanem az irányíthatóságtól, a manőverezhetőségtől és a kiszámíthatóságtól is. Indulás előtt ellenőrizze az összes folyadék szintjét. Az olajszintet különösen gondosan ellenőrizni kell, hogy elkerüljék a lefoglalt motor problémáit. Figyeljen fokozottan a futófelület állapotára is. A robogót állványon vagy középső állványon futtassa, hogy elkerülje a véletlenszerű mozgást a motor felmelegedése során, amelyet hosszú ideig tartó parkolás után kell végrehajtani.
2. lépés
A robogó nincs felszerelve sebességváltóval, így nem kell aggódnia a sebességváltás miatt - a sebességet a fojtószelep kezeli. De a motorral nem lehet fékezni, így minden remény csak az első és a hátsó fékekre vonatkozik. Egyébként tévedés azt gondolni, hogy jobb, ha nem használjuk az első féket, mivel fennállhat a borulás veszélye. Valójában a vezető súlyának egyenetlen eloszlása miatt a kerekek között az első fék hatásfoka majdnem harmadával magasabb, ezért érdemes mindkettővel fékezni. Ha nincs szüksége teljes megállásra, hanem csak a sebesség csökkentésére, akkor a legjobb megoldás az első fékkar sima megnyomása.
3. lépés
A hajlításokat csak a fékezés befejezése után szabad megadni. Állítsa be a sebességet, amikor kanyarodik a fojtószeleppel, különben elesés veszélyét kockáztatja. A test dőlésének meg kell egyeznie a robogó dőlésével. Vezetés közben ne feledje, hogy Oroszországban az 50 köbcentiméternél kisebb motorteljesítményű robogók esetében ugyanazt az útszakaszt osztják ki, mint a kerékpárosok számára - a jobb szélső sávot, az út széléhez a lehető legközelebb. A valóságban jobb, ha megközelítőleg a jobb sáv közepén tartózkodunk, hogy elkerüljük a gyalogosokkal, autóajtókkal, lyukakkal és viharcsatornákkal való hirtelen találkozást.
4. lépés
Próbáljon közel egyenes szögben keresztezni a villamosvágányokat, mivel éles szögben való belépéskor nagy eséllyel esik le. Vigyázzon, hogy esős sávokon haladjon, ezek nagyon csúszósak lehetnek.
