Egyes gépjármű-tulajdonosok arra vágynak, hogy az automatikus sebességváltót mechanikusra cseréljék. Ez a művelet számos járművön lehetséges, de nagy mennyiségű munkát igényel.
Miért kell az automatikus váltót mechanikára cserélni? Minden ilyen esetben az emberek megoldják sajátos problémáikat. Valaki nem szereti az automatikus sebességváltót, és a szükséges autómodell nincs felszerelve mechanikával. Néha, amikor a gép meghibásodik, kicserélik egy mechanikus dobozra, mert kevesebbe kerül. Gyakran az autósportot kedvelők döntenek egy ilyen műveletről. A gép mechanikával történő cseréje lehetővé teszi a gép dinamikájának javítását és a motor működési módjainak önálló vezérlését.
Az automatikus váltó szétszerelése
Az automatikus váltó mechanikával történő cseréje nagyon nagy munkával jár. A legegyszerűbb a régi váltó szétszerelése. Természetesen az autó minden modelljének, sőt felszerelésének is megvannak a maga jellemzői, de az általános elvek hasonlóak.
Az autót emelővel kell felemelni. Ha nem, emelje meg a jármű elejét emelőkkel, ügyeljen arra, hogy gondosan rögzítse. A felüljáró vagy a javító gödör akkor használható, ha ezek lehetővé teszik a sebességváltó eltávolítását.
Ezután eltávolítják a motortáblákat. A gépkocsi elektromos áramköreit áramtalanítani kell, kivéve a kivezetéseket az akkumulátorból. Ha az önindító a motor alján található, akkor azt le kell szerelni. A dobozhoz vezető összes vezetéket le kell választani. Kapcsolja ki a sebességmérő érzékelőjét.
Az automatikus sebességváltó kartól a sebességváltóhoz vezető kábelt le kell választani a dobozról. Óvatosan válassza le a sebességváltó hűtő radiátorát. Engedje le a kenőfolyadékot a forgattyúházról. A doboz eltávolítása előtt rögzítse a motort távtartókkal.
Az automatikus sebességváltó tokját megbízható támasztékkal kell rögzíteni, amely nem engedi, hogy leesjen a csavarok kicsavarása után. Ehhez kényelmes emelőt használni, amellyel az eltávolított dobozt óvatosan le lehet engedni a padlóra. Miután eltávolította azokat a csavarokat, amelyek a sebességváltó házát a motorblokkhoz rögzítik, válassza le a közbenső tengelyt a dobozról. Távolítsa el azokat az elemeket, amelyekkel a doboz a testhez van rögzítve, távolítsa el a nyomatékváltót. Engedje le a dobozt emelővel.
Mechanikus sebességváltó telepítése
A legnehezebb ebben a kérdésben a kézi sebességváltó felszerelése. Valószínűleg méretében, alakjában és rögzítési pontjaiban jelentősen különbözik az ehhez felszerelt automata sebességváltótól. Lehet, hogy ki kell cserélnie az elektronikus vezérlőegységet, nagy számú furatot kell fúrnia, új szerelvényeket kell építenie és még sok minden mást. Az elektronikai modul cseréjéhez szükség lehet a kábelköteg cseréjére is, amely több érzékelőt csatlakoztat a számítógéphez. Itt nincsenek egységes receptek, minden nagyon egyedi.
Az alapműveletek azonban a legtöbb esetben hasonlóak. Először telepítenie kell a lendkereket, és csatlakoztatnia kell a kézi sebességváltó kábeleit a váltókarhoz. Szedje szét az automatikus sebességváltó mód választóját a konzollal együtt, és helyezze a helyére a sebességváltó kart. Szerelje be a tengelykapcsoló főhengerét és a pedált. Most már minden készen áll a sebességváltó felszerelésére.
Biztonságosan kell rögzíteni. Valószínűleg a karosszéria és a kézi sebességváltó házának rögzítési furatai nem fognak egyezni. Ezért önállóan kell kidolgoznia a rögzítési technológiát, megfelelő párnákat és konzolokat kell találnia, új furatokat kell fúrnia és szálakat kell belevágnia.
