Mire szolgálnak a terepjárók? Valószínűleg a rossz utak és az off-road leküzdésére. De ez nem mindig így van, mert a terepjárókat különböző osztályokra osztják, amelyek közül néhányat csak aszfaltra szánnak.
Jelenleg igazán szimpatizálhat egy olyan emberrel, aki SUV-t fog vásárolni. Valójában olyan sokféle modell létezik a piacon, hogy nagyon nehéz lesz kiválasztani azt, amelyik minden szempontból megfelel Önnek.
A terepjárók osztályozása
A terepjárók több kategóriába sorolhatók, amelyek közül megkülönböztethetjük:
• a valódi terepjáró olyan keretjármű, amely szinte bármilyen terepen képes legyőzni;
• aszfaltos terepjárók - olyan autók, amelyek képesek megbirkózni a komolytalan terepjárókkal, de magabiztosabbnak érzik magukat kemény útfelületen;
• A terepjárók, ezek is crossoverek, megnövelt hasmagasságú autók, néha négykerék-meghajtásúak is, de inkább városi használatra szánják őket.
De ezt a besorolást nem lehet teljesen pontosnak nevezni, mivel a terepjárók egy vagy több fokozatba tartozhatnak. Ezenkívül a terepjáró járművek feloszthatók költségvetési és prémium "szélhámosokra".
A terepjárók osztályozása hosszú és fárasztó lehet. Az autógyártók összezavarják magukat, sikeresen kombinálják az összeférhetetlent. Például a BMW X6 egyfajta szimbiózisa egy SUV-nak és egy négyajtós kupénak.
Mire szolgálnak a terepjárók?
A terepjárókra elsősorban szabadtéri tevékenységekhez, szabadtéri kirándulásokhoz és terepes terepek leküzdéséhez van szükség. Különös figyelmet kell fordítani a terepjárókra, amelyeken félelem nélkül szinte bármilyen terepen megrohamozhat. Tehát a leghíresebb ilyen autók a hazai UAZ, a Land Rover Defender, a Mitsubishi Pajero Sport és hasonló modellek. Ezekben az autókban nincsenek felesleges kényelem, nincsenek mindenféle harangok és sípok, de ütőkártyájuk kiváló terepjáró képesség. Vannak prémium terepjárók is, amelyek képesek megbirkózni a nehéz terepekkel: a Lexus LX 470, a Land Rover Range Rover és a Mercedes-Benz G osztály.
Talán az egyik leghíresebb terepjáró a Hummer H2. Gyártását azonban már leállították.
Az aszfaltos terepjárókat leggyakrabban a városon belül és azon kívül, például a természetben való üzemeltetésre szánják. Van egy bizonyos off-road arzenáljuk, de nem kell rájuk "elveszíteni a fejet", és teszteletlen helyeken le kell hajtani az aszfaltról. Ennek az osztálynak a híres képviselői közé tartozik a Toyota Highlander, a Mitsubishi Pajero, a Porsche Cayenne és mások.
Jobb, ha terepjárón egyáltalán nem teszteljük a crossovereket, főleg a nehéz járműveken, mivel azokat városi használatra szánják. Ennek a szegmensnek a legkiemelkedőbb képviselői a Renault Duster, a Kia Sportage, a Volkswagen Tiguan, a Toyota Venza és hasonló modellek.
