A motoros szán kiválasztásakor figyelembe kell venni a hótakaró vastagságát, a gép kapacitását és az Ön preferenciáit. A motor teljesítményének, fordulatszámának és terepfutási képességének nagy jelentősége van.
A motoros szán kiválasztásakor először is figyelembe kell venni az autóval szemben támasztott követelményeket és a tervezett tereptípusokat. Ugyanolyan fontos az autó befogadóképessége: ettől függ az a képesség, hogy egy barátjával vagy csodálatos elszigeteltséggel el lehet-e utazni a városból. Hogyan válasszunk motoros szánt?
A választott kritériumok
Először is tudnia kell, hogy a motoros szánok sport-, hegyi-, turisztikai és haszonélvezői lehetnek - ostor. Sekély - akár 1 méteres - hómélység mellett a keresési kör jelentősen kitágul, a bemutatott modellek bármelyikét választhatja. Ha azt tervezi, hogy egy ápolt és sík pályán halad autóval barátok társaságában, akkor meg kell állnia egy sportos motoros szánnál, emlékeztetve arra, hogy ilyen autóval nagyon nehéz átjutni az erdőn. A hegyi szánokat kifejezetten mély hóra és zord terepre tervezték. A jó terepjáró képesség biztosításához azonban ehhez a járműhöz pilóta segítségére lesz szükség.
A haszongépjárművek széles nyomtávval és vonóhorgokkal rendelkeznek, így akár fél tonna rakományt is szállíthatnak. Ez a "tartály" sebességgel veszít más modellektől, de az erdőben nincsenek egyenrangúi. Egy másik kétségtelen plusz - mehet síelni az egész családdal. A mesterlövész kiválasztásakor ügyelnie kell a motorra és az első felfüggesztésre: a motor térfogata 550 köbmétertől 1000 köbméter négyüteműig változhat. Ami a felfüggesztést illeti, a kar kiválóan kezelhető, és a teleszkópos "nem fél" a kendertől és az akadályoktól. Utóbbit a vadászok választják leggyakrabban. A Supertracks még szélesebb pályával van felszerelve, de ez nem a legjobb hatással van a kezelhetőségre.
Mire érdemes még figyelni
A turisztikai motoros szán motorjainak változatos változata van, ilyen autót általában olyan családos emberek választanak, akik nem mennek messze otthonuktól. A "turisták" fő hátránya a nagy méret és súly, néha elég nehéz kihúzni egy ilyen "elefántot". Általánosságban elmondható, hogy a hegyi és sportmotoros motorokat agresszív egyéni lovagláshoz tervezték, míg a másik párat az utas és a pilóta kényelmes és kényelmes vezetésére tervezték. Azok, akik a "turistára" figyeltek, válasszanak egy erős motorral rendelkező - 800 köbméteres - modellt. Az Urál, a Szibéria és a Távol-Kelet lakói csak azokat a modelleket vásárolhatják meg, amelyek képesek vastag hórétegben haladni.. Azoknak, akik Oroszország nyugati részén élnek, szélesebb választási lehetőségük van.
