Oroszország északi régióiban télen az egyetlen közlekedési eszköz a motoros szán. De nem mindenki vásárolhat márkás modellt, és az állampolgárok bizonyos kategóriáinak nem szabványos kialakításra van szükségük. Mindkét esetben a megoldás az, hogy saját kezűleg készít motoros szánokat.
Szükséges
- - vásárolt egységek és pótalkatrészek;
- - hegesztö felszerelés;
- - csőhajlító
Utasítás
1. lépés
Először vázolja fel a motoros szán tervezett kialakítását. Ebben az esetben gondoskodjon a készülék két alkotórészéről: a rabszolgáról és a masterről. Az elsőnek futókból, kormányoszlopból és lengéscsillapítókból kell állnia. A második résznek tartalmaznia kell az erőművet, a keretet, a hajtást és a vezetőülést. Szükség esetén azonban módosíthatja a dizájnt, jobban hozzáigazítva a tervezett feladatok teljesítéséhez.
2. lépés
Határozza meg a motoros szán alkatrészeit és szerelvényeit, amelyeket maga nem tud elkészíteni. Vásárolja meg őket, és nagyjából becsülje meg az egységek helyét a motoros szánon, a szerkezet és az egyes részek méreteit. Szakmailag megközelítve az elrendezést, készítsen egy plázát - a motoros motor életnagyságú modelljét rétegelt lemezből vagy vastag kartonból. Készítsen maketteket az összes megvásárolt alkatrészről, egy álkeretről, és ebből állítson össze egy plázát. Ezután határozza meg a saját maga készítendő alkatrészek méretét és helyét.
3. lépés
A váz önálló gyártása feltételezi a csőhajlító, a hegesztőberendezés és a megfelelő készségek kötelező jelenlétét. Ha mindez nincs, rendelje meg a váz gyártását a legközelebbi műhelyben egy korábban megrajzolt rajz szerint. A váz elkészítéséhez kezdje el a szükséges csövek kiválasztásával. Előnyben részesítse a motorkerékpár vázáról eltávolított csöveket a vízvezeték csövek helyett. A speciális vázcsövek általában tartósabbak.
4. lépés
Szükség szerint hajlítsa meg a csöveket a hajlítón. Szerelje össze a keretet az alkatrészek ponthegesztésével hegesztés előtt. Előre illessze a vázat és a motoros szánokat. Ezzel elkerülhetők a tervezési hibák. A végső hegesztést egyetlen varrással kell elvégezni, lehetőleg hézagok és egyéb hibák nélkül. Hegeszteni kell a motor, a futók, a kerékmeghajtás, az ülés, a kormányoszlop és más alkatrészek tartóit.
5. lépés
Készítse el a futókat két széles síléc formájában. Hegesszük meg a kormányoszlopot, és rögzítsük hozzá a futókat az elfordítható konzolokkal. Egy összetettebb megoldás magában foglalja a lengéscsillapítók használatát a sífelfüggesztésben. Ha a motoros kocsi kialakítása szélesen elhelyezett elülső síléceket biztosít, akkor az Ural motorkerékpár karja alkalmasabb lengéscsillapítóként. Bármelyik motorkerékpár-modell kezelőszervét rögzítse közvetlenül a kormányra.
6. lépés
Csatlakoztassa a motort és a sebességváltót a motoros szán második részéhez. Vegyük őket bármilyen könnyű motorkerékpárból is. Használjon saját gyártású alacsony nyomású gumiabroncsokat a hátsó kerékhez (vagy kerekekhez). Megfelelő felnikből és gumiabroncsokból készülhetnek. Felfújva jó alacsony nyomású kerekek lesznek. A laza havon való mozgáshoz hó utánfutókra van szükség, amelyek a kerék (kerekek) teljes kerületén helyezkednek el.
7. lépés
Ha a motoros szán egyetlen hátsó kereket feltételez, kövesse a motorkerékpár modelljét a hátsó felfüggesztéshez. Ehhez a kereten kívül hegessze meg a hátsó lengőkart, és csuklón keresztül rögzítse a vázhoz. Motorkerékpár lengéscsillapítókkal készítse el a lengőkar felfüggesztését. Fontolja meg és szerelje fel a láncmeghajtást a motortól a hátsó kerékig. A hajtás beállítása után szerelje be a hátsó kereket.
8. lépés
Ha két hátsó kereket szeretne felszerelni, csatlakoztasson egy rövid hajtótengelyt a keret hátuljához. Erre a célra keresse meg a hátsó tengelyt az "Ant" teher robogóról, vagy saját maga rövidítse le a tengelyt a személygépkocsiból. Alacsony nyomású puha kerekekkel a hátsó felfüggesztés szükségessége részben megszűnik. A motorkerékpár lengéscsillapítók használata technikailag nagyon megnehezíti a feladatot. Az autóipari lengéscsillapítók nem lágyítják a felfüggesztést, mivel sokkal nagyobb súlyt terveztek, mint egy motoros szán.
