Az alapjárati szabályozó egy hagyományos léptetőmotor, amelynek kialakításában kúp alakú rugótű található. Amikor a motor mechanizmusa jár alapjáraton, a szükséges levegőt betölti a motorba.
Ez az egész folyamat a csatorna áramlási területének változásával együtt történik, amely meghatározza a levegőellátást. Ez a fojtószelep megkerülését eredményezi, amely zárt helyzetben van.
Működés elve
A levegő mennyiségét egy speciális érzékelő segítségével ellenőrizzük. A vezérlő az üzemanyag-befecskendezőkön keresztül juttatja az üzemanyagot a motorhoz. A főtengely helyzetét figyelő érzékelő jelzi a vezérlő számára a motor aktuális fordulatszámát. Ezeket a mutatókat figyelembe véve az adott szabályozót irányítják, a levegőellátás növekszik vagy csökken.
Ha a motor meleg állapotban van, a vezérlő fenntartja a szükséges alapjárati értékeket.
Időről időre a fűtetlen motor vezérlője segíti a sebesség növelését. A készülék ilyen működése lehetővé teszi, hogy a gép sokkal gyorsabban induljon el, anélkül, hogy megvárná a felmelegedést. Az alapjárati szabályozót egy csavarral rögzítik a fojtószelepházban. Néhány gépen azonban a csavarfejek visszahúzhatók vagy teljesen felhelyezhetők egy szokásos csavarra. Ha szükséges a szabályozó cseréje vagy a légcsatorna tisztítása, ez olyan tényező lesz, amely jelentősen megnehezíti az egész eljárást. Ilyen helyzetekben el kell távolítani a fojtószelep házát.
Mivel a szabályozó a végrehajtó eszközök kategóriájába tartozik, független diagnosztikája lehetetlen. Ezért, ha ez a modul meghibásodik, a „Check Engine” felirat nem jelenik meg.
Meghibásodás tünetei
A hibásan működő szabályozót a következő tünetek jelezhetik:
- spontán változik a motor fordulatszáma;
- megnövekedett fordulatok hiányoznak a hideg motor beindítása során;
- alapjárat közben a forradalmak instabillá válnak;
- amikor a sebességváltó kikapcsol, a motor leáll;
- a tűzhely vagy a fényszórók bekapcsolásakor a fordulatok csökkenni kezdenek.
A szabályozó szétszerelése előtt válassza le négytűs csatlakozóját, és lazítsa meg a két rögzítőcsavart.
A modul telepítésével kapcsolatos munkákat teljesen fordított sorrendben kell elvégezni. Fontos, hogy a karima és a kúpos tű közötti távolság 23 mm legyen. Figyelnie kell a karimára is, és kenje meg motorolajjal a rajta található O-gyűrűt
