A VAZ 2106 autók sorozatgyártása még 1976-ban kezdődött. A "hat" az egyik legkedveltebb autó lett az emberek körében. És nem csoda, mert az összes szovjet kisautó közül a legerősebb motorral rendelkezett, igénytelen volt, és egy autós könnyen megjavíthatta egyedül. A "hatosok" tulajdonosai gyakran a legmodernebb anyagok felhasználásával készítik el a belső hangolást. Hogyan javítható a VAZ 2106 belső tere?
Szükséges
- - zajszigetelő anyagok;
- - vinilfilm;
- - hangszermérlegek;
- - anyag az utastér kárpitozásához.
Utasítás
1. lépés
Végezze el a VAZ 2106 autó belsejének zajszigetelését. A "Shumka", ahogy a sofőrök ezt a folyamatot hívják, jelentősen javítja az autó fogyasztói tulajdonságait, sokkal kényelmesebb körülményeket biztosít vezetés közben, nemcsak a vezető, hanem az utasok számára is.. Egyébként útközben megoldódik a "hatos" belsejének szigetelésének kérdése, ami fontos, hiszen télen sokkal jobb egy pulóverben lovagolni, mint bundában és fülvédős sapkában. Sőt, a VAZ 2106 belseje nagyon kicsi.
2. lépés
Hangszigetelést csak a torpedó eltávolítása és az első ülések kihúzása után végezzen. Használjon megbízható márkák hangszigetelő anyagait, kísérletezzen a fedőlapok vastagságával. Dolgoznunk kell a kocsi aljával, és újból be kell borítanunk korróziógátlóval. Vegye figyelembe a motortér válaszfalát, amelyet szintén le kell szigetelni. Ez csökkenti a nagy sebességgel dübörgő autó zajkibocsátását.
3. lépés
Megszabadulni a torpedó hiányosságaitól a normál üzemmódban nagyon rosszul működő légáramlási rendszer fejlesztésével. Időnként, hogy pénzt és idegeket takarítsanak meg, az autósok könnyebben csinálják. Ahelyett, hogy végtelenül javítanák a "natív" torpedót, a VAZ 2107-ből egy modernebb hasonló alkatrészt telepítenek a VAZ 2106 belsejébe. A "hét" torpedóban már megoldották a légáramlással kapcsolatos tervezési problémákat.
4. lépés
Helyezze vissza az eredeti műszerfalat. Nagy számban vannak új és használt panelek az autóipari piacon. Néhány közülük házi készítésű, míg mások példája a műszerfal adaptációja egy külföldi autóból a hazai autóipar kemény valóságába. Csak a panel egyes részei cserélhetők ki, például a műszermérleg. Az eredetileg alkonyatkor beállított mérleg rosszul olvasható.
5. lépés
Javítsa a torpedója megjelenését. Rengeteg hangolási lehetőség van, a pelyhesítéstől vagy a bakelitől a drága bőrig. Vegye figyelembe az utastér általános stílusát az opció kiválasztásakor. Tapasztalt autósok szerint a nyáj a legpraktikusabb kivitel.
6. lépés
Finomítsa az autó belsejét. Ehhez a legjobb bőrt használni. Ez az anyag nem olcsó, de a legpraktikusabb, és szilárdnak is tűnik. A belső benyomást csak fokozza a bőrfonat hozzáadása a kormánykerékhez.
Jobb, ha a "Shumkov" vége után nem adjuk vissza a "natív" első üléseket. Célszerű új anatómiailag támasztott üléseket vásárolni.
