A belföldön gyártott autók fékhatékonysága, amelyekre általában egy kombinált fékrendszer van felszerelve: az első tengely féktárcsákkal, a hátsó pedig dobokkal van felszerelve, lényegesen alacsonyabb a kizárólagosan beépített import autókhoz képest. tárcsafékek ABS-szel.
Szükséges
tárcsafék készlet a hátsó tengelyhez
Utasítás
1. lépés
Figyelemre méltó, hogy orosz autóiparunk tárcsafékrendszert fejlesztett ki és tesztelt a VAZ 2112-hez, de valamilyen ismeretlen okból Togliatti nem volt hajlandó bevezetni a fejlesztést a tömeggyártásba, és továbbra is elavult fékrendszerrel rendelkező autókat gyárt.
2. lépés
Igaz, a féktárcsákkal ellátott készletek gyártása továbbra is kis tételekben zajlik mind a VAZ-nél, mind más gyártóknál. A Volzhsky Autógyár által gyártott autó fékezésének javítása érdekében a tulajdonosnak csak megfelelő alkatrész-készletet kell vásárolnia. a hátsó tengely fékmechanizmusainak újbóli felszereléséhez és a megállapodás szerinti egységek gyári beállításainak megváltoztatásához autójában.
3. lépés
A szükséges készlet megvásárlása után a járművet sík felületre helyezzük. Emelő segítségével a gép hátulja merev támaszokra van felszerelve, a hátsó tengelyből pedig a következőket távolítják el: fékdobok, párnák, rögzítőfék-mechanizmusok, hidraulikus fékműködő hengerek és tartó tárcsák.
4. lépés
Az autó hátsó tengelyének átalakításához tervezett tárcsafék-készletek mindegyike részletes telepítési utasításokat tartalmaz, amelyek tanulmányozása után a megvásárolt készlet alkatrészeit a mester egymás után szereli fel a szükséges helyekre. Általános szabály, hogy a fékberendezések ilyen korszerűsítése senkinek sem okoz bonyodalmakat.
