A statisztikák azt mutatják, hogy a dízelmotorok meghibásodásainak jelentős része az üzemanyag-ellátó rendszerekben fordul elő. A legnagyobb költség a nagynyomású üzemanyag-szivattyú javítása, amely üzemanyagot szolgáltat az injektorokhoz. Az üzemanyag-szivattyú meghibásodásának kockázatának csökkentése érdekében a készülék időszerű és helyes beállítására van szükség.
Szükséges
Próbapad
Utasítás
1. lépés
Szerelje fel a padra a beállításhoz előkészített üzemanyag-szivattyút, ellenőrizze az olajszintet a szivattyúházban és a szabályozóban. Ha szükséges, öntsön olajat. Forgassa el kézzel a hajtótengelyt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem kötődik vagy tapad. Távolítsa el a levegőt az üzemanyag-ellátó rendszerből.
2. lépés
Az üzemanyag-szivattyút a következő üzemmódban kell működtetni: először injektorok nélkül, teljesen ellátva az üzemanyagot (15 perc); majd névleges fordulatszámú injektorokkal (30 perc). Az egyenletes üzemanyagellátás biztosítása érdekében állítsa az első szivattyúelem bilincseit 50 mm távolságra a szivattyú sárvédőjétől, a többi bilincset pedig 40 mm-enként.
3. lépés
Befutáskor ellenőrizze az ízületek szorosságát, valamint ellenőrizze a helyi fűtést, az idegen kopogásokat és egyéb hibákat. A behatolás végén cserélje ki az olajat a szabályozóban és a szivattyúházban.
4. lépés
Állítsa be az üzemanyag-szállítás kezdetének szögét. Válasszuk le az alacsony és a magas nyomású vezetékeket a szivattyúról. Cserélje ki az elkerülő szelepet egy folyamat terhelésére, és csatlakoztasson egy nagynyomású tömlőt a szivattyúfej bemenetéhez. Csavarjon hajlékony csöveket a szivattyúszakaszok szerelvényeire, amelyek szabad végeit az állvány foglalataiba helyezzük.
5. lépés
Töltsön nagynyomású üzemanyagot a szivattyú fejére, és lassan forgassa el a hajtótengelyt egy gombbal. Keresse meg az adagolás kezdetének szögét az osztott lemez korongjaival. A szivattyútartónak „áramlás be” helyzetben kell lennie. Ugyanígy határozza meg a többi szakasz üzemanyag-szállítási szögét. Hasonlítsa össze a kapott adatokat a táblázat értékeivel, és szükség esetén állítsa be.
6. lépés
Állítsa be a vasúti menetet. Állítsa be a korrektorvilla menetét úgy, hogy annak vége legfeljebb 15 mm-rel kinyúlik a villa elülső síkja fölé. Mérje meg az állvány mozgását egy féknyereggel az üzemanyag-szivattyú párosodási síkjától az állványbilincsig.
7. lépés
Állítsa be a szabályozót. Bekapcsolt állvánnyal ellenőrizze, hogy nincsenek-e kopogások a szabályozóban és a szivattyúban. A tengely fordulatszámának megváltoztatásával ellenőrizze, hogy a súlyok hozzáérnek-e a szabályozó testéhez. Állítsa be a szabályozó sebességét a korlátozó csavar feje alatti alátétek számának megváltoztatásával.
8. lépés
Állítsa be a névleges üzemanyag-ellátást. Kapcsolja be az állványt, és hagyja működni körülbelül 20 percig. Végezze el a beállítást bekapcsolt előtolással a névleges tengelysebesség mellett.
9. lépés
Állítsa be az indulási szöget és az üzemanyag-befecskendezés váltakozását. Ehhez stroboszkópos eszközt használnak, amelynek működési elvét az állványhoz mellékelt kézikönyv írja le.
10. lépés
Most ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a ciklikus üzemanyag-ellátást. A szivattyúszakaszok közötti kapacitáskülönbség nem haladhatja meg a 3% -ot.
