Az autó kerék legfontosabb eleme a gumiabroncs. Ez egy rugalmas gumi-fém szövet héj, amely a korong peremére van felszerelve. A gumiabroncs fő feladata az autó érintkezésének biztosítása az útfelülettel. Ezenkívül elnyeli a kisebb rezgéseket, amelyeket a tökéletlen útfelület okoz. Manapság a cső nélküli gumiabroncsokat leggyakrabban egy járműre szerelik fel, amely cső társaikhoz hasonlóan hajlamos a defektekre, amelyek nagyon gyakran előfordulnak az úton. Ezért minden autósnak tudnia kell a gumiabroncsok felszerelését.
Szükséges
- - Kocsikulcs;
- - Jack.
Utasítás
1. lépés
Először a régi kerekeket és gumiabroncsokat távolítják el. Ehhez egy közönséges autókulccsal csavarja le az anyákat, de ne teljesen, vagyis csak meg kell lazítani őket.
2. lépés
Most emelje fel a járművet. Ezt kizárólag sík felületen szabad elvégezni. Ezt követően teljesen kicsavarhatja az anyákat és eltávolíthatja a kerekeket.
3. lépés
Helyezze az új tubeless gumikat a régiek elé. Ebben az esetben minden egyes gumiabroncsnak, amelyet fel kívánnak szerelni, a végleges helyzetét el kell foglalnia a félreértések elkerülése érdekében. Ezt követően távolítsa el az összes rozsdát és szennyeződést a dobok és a féktárcsák felületéről.
4. lépés
A következő lépés a kerék illeszkedésének ellenőrzése az autóagyon. Az agy középpontjának legkisebb eltérése a felni közepétől a kerék kifutását okozhatja. És ezt, mint tudják, vibráció kíséri a kormánykeréken. A legrosszabb esetben maga a kerék rögzítésének megbízhatósága veszélybe kerülhet, és ez tragikus következményekkel járhat.
5. lépés
Annak ellenőrzéséhez, hogy az autó csavarjai és anyái megfelelőek-e a menetekhez, először szereljen fel kerekek nélkül. Ennek során a legkisebb ellenállást sem szabad éreznie. Ha az anyák és a csapok megfelelőek, kézzel csavarhúzó nélkül meg lehet őket húzni.
6. lépés
A gumiabroncsok felszerelése előtt kezelje az összes kerékcsavart és kerékülést korróziógátló szerrel, amelyet viaszpermetként lehet használni. Most visszahelyezheti az abroncsokat a helyére, majd ne felejtse el végighúzni a kezét az egyes kerekeken. Ez biztosítja, hogy a tárcsa külső éle ne dörzsölje a perem belsejét.
