A klasszikus VAZ autók modernizálásához tulajdonosai új elemeket vezetnek be más modellektől. Gyakran kicserélik a "natív" porlasztót az "Solex" -re az első meghajtású autóknál. Jobb gyorsulási dinamikát, egyenletes gyorsulást, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és alacsonyabb toxicitást biztosít.
Szükséges
- - kulcs 13-hoz;
- - vastag hőszigetelő (10-15 mm) műanyag tömítés;
- - paronit tömítés a bemeneti csővezetéken;
- - karton a porlasztóhoz;
- - vékony tömlő fagyállóhoz 80 cm;
- - két bilincs;
- - dugók a fel nem használt elágazó csövekhez;
- - adapterek és rudak készlet a gázpedálhoz;
- - visszacsapó szelep;
- - póló;
- - szívókábel 2108-tól.
Utasítás
1. lépés
Telepítsen érintés nélküli gyújtásrendszert az autóra, mivel a Solex porlasztó sovány keverékkel működik. Begyújtásához nagy teljesítményű kisütésre van szükség, amelyet a gyújtótekercs ad (legfeljebb 25 kV). Állítsa a gyújtógyertya hézagát 0,7-0,8 mm közé.
2. lépés
Telepítés előtt ellenőrizze az üzemanyagszintet az úszókamrában. Ehhez csavarhúzóval csavarja le a porlasztó fedelének öt csavarját, távolítsa el, fordítsa meg és mérje meg a tömítést és az úszók alsó pontja közötti hézagot, ennek 1 mm-nek kell lennie. Ellenőrizze a tűszelep tömítettségét. Helyezze vissza a fedelet. Ellenőrizze a fojtószelep és a fojtó indító hézagokat (1/2, 5 mm). Helyezze az üzemanyag-ürítést az üzemanyag-szivattyú bemenetére.
3. lépés
Szerelje be a porlasztót. Ebben az esetben a motornak hidegnek kell lennie. Távolítsa el a régi ózon porlasztót és a régi tömítést, tegyen egy paronit tömítést, majd egy vastag műanyag tömítést, majd a tetejére egy karton tömítést, és tegye a Solexot. Ne használjon diót.
4. lépés
Helyezze az adapterek és rudak készletét a motorhoz közelebb eső anyák alá. Helyezzen rá egy kétkaros kart, amelyet levesznek a hengerfej burkolatának konzoljáról. Cserélje ki a rövid pedálrudat hosszúra. Állítsa be úgy, hogy illeszkedjen. Rögzítse a visszatérő rugót a pedál közelében. Cserélje ki a fojtókábelt egy VAZ 2108 típusú autó kábelére.
5. lépés
Csatlakoztassa a fojtószelepház fűtését. Ehhez távolítsa el a hűtőfolyadék csövét a szívócsatornából, és szorítóval rögzítve helyezze a karburátor fűtőcsőjére. Helyezze a cső másik végére egy vékony tömlőt a fagyállóhoz a szívócsatornán. Ezt mindenképpen tegye meg, mivel ha nincs fűtés, nedves, hűvös időben fagy fagyhat le a csappantyú szélén, ami instabil alapjárathoz vezet. Az elosztó számára vegye le a vákuum felszívót a jobb alsó alsó szerelvényről, az autó irányában nézve. Csatlakoztassa a forgattyúház szellőzését a karburátor alján lévő, a fülke felé irányított mellbimbóhoz.
