A robogó porlasztójának, mint minden más járműnek, teljesen tisztának kell lennie, mivel a legkisebb törmelék, amely benzin révén kerül bele, befolyásolhatja a robogó működését. Az eltömődött porlasztót nem olyan nehéz megtisztítani a saját erőfeszítéseivel - a lényeg az, hogy tudjuk, hogyan (és mit) kell csinálni.
Felkészülés a tisztításra
Ha a robogó dugattyús csoportja nem kopott meg, és a gyújtógyertya rendben van, de a jármű nem indul jól, „tüsszent” és rángásokban veszi fel a sebességet, akkor az esetek 80% -ában a szennyeződés a porlasztóban. A külső tisztítás előkészítéséhez el kell távolítani a karburátort a robogóról - ehhez gondosan le kell választani az olaj- és üzemanyag-ellátó tömlőket, a kiindulási dúsító érintkezőit és a rögzítőcsavarokat.
A fenti manipulációk végrehajtása során gondosan figyelemmel kell kísérnie, hogy egyetlen részlet ne vesszen el.
Miután leválasztotta a porlasztót a főszerkezetről, annak külső oldalát alaposan meg kell tisztítani a szennyeződéstől azáltal, hogy az egységet benzinnel öblítjük, majd száraz ruhával letöröljük. Ezután a karburátort fel kell készíteni a belső tisztításra - ehhez ki kell csavarni a két csavart, amelyek rögzítik az úszó kamra fedelét, és belülről alaposan öblítse le benzinnel és ronggyal. Ezt követően óvatosan el kell távolítani az úszót, ügyelve arra, hogy finom lemeze ne hajoljon le eltávolításakor. A porlasztó készen áll a belső tisztításra.
A porlasztó belső tisztítása
Kétféle módon lehet megtisztítani a robogó porlasztójának belsejét. Az első az egység benzines mosása, és szivattyúval vagy kompresszorral történő lefújása, amelyre egy speciális hegyes csúcsú fúvókát helyeznek. A második módszer végrehajtásához speciális tartályt kell vásárolnia a speciális öblítőfolyadékot tartalmazó karburátor tisztításához. Ennek a módszernek a használata kizárja a benzinnel történő tisztítást, mivel a doboz egyfajta kompresszor, és maga a porlasztó fúj nagy nyomásával.
Mindkét fenti módszer egyformán hatékony, elég, ha a legkényelmesebbet választja magának.
A porlasztó tisztításakor minden csatornát ki kell öblíteni és kifújni. Különös figyelmet kell fordítani a fúvókákra, amelyeket a tisztítás során mindig kicsavarnak. El kell távolítania a kiindulási dúsítást és le kell öblítenie annak csatornáját, hogy a karburátor a tisztítás befejeztével teljesen tiszta legyen, belül és kívül egyaránt. Az úszó visszatér a helyére, az egységet fordított sorrendben állítják össze, és az olaj- és üzemanyagtömlőket újra csatlakoztatják. A robogó beindításához benzint kell az úszókamrába szivattyúzni, valamint módosítani kell az alapjárati fordulatszámot és a keverék minőségét (csak üzem közbeni eltérések esetén).
