Egy tapasztalt autórajongónak sok esetben úgy kell éreznie, hogy valami nincs rendben a motorral. Ezeknek a jeleknek a többségét a kezdő illesztőprogram figyelmen kívül hagyja a végső meghibásodásig. A helyes gyújtásidőzítés lehetővé teszi az autóvezetés örömét. Ezért a gépgyártók határozottan javasolják annak beállítását minden szerviznél. De könnyen megteheti magát.
Szükséges
- - nylon kefe;
- - tisztító kendő;
- - ellenőrző lámpa 12V;
- - szonda;
- - indító fogantyú.
Utasítás
1. lépés
Távolítsa el a motorszelep fedelét. Helyezze a jelet a forgattyústengely-tárcsára a motor elülső burkolatának középső jelével (5 fok) szemben, és igazítsa az időzítő fogaskerék (időzítés) jelölését a vezérműtengely-fedél jelölésével. A belső égésű motor normál működését a gyújtás időzítésének megfelelő beállítása (előre) biztosítja. A késői gyújtás miatt a motor elveszíti az energiáját, mivel az üzemanyag teljes égése nem következik be, ráadásul túlmelegszik, elveszíti a gázreakciót és sokkal több üzemanyagot fogyaszt, mint kellene. A gyújtás korai pillanatában detonációs kopogások jelennek meg, a szelepek és a dugattyúk kiéghetnek.
2. lépés
Állítsa az első henger dugattyúját a felső holtpontra (TDC). Ehhez csavarja ki a henger dugóját, helyezzen ebbe a lyukba egy kis műanyag vagy fatüskét, lassan forgassa el a főtengelyt. A TDC-nél megáll, és lassan kezd hanyatlani. A hengerek sorrendje: 1-3-4-2.
3. lépés
Vegyen egy nejlonkefét, egy tisztítókendőt, egy 12 V-os tesztlámpát, egy mérőpálcát és egy indító fogantyút. A gyújtás időzítésének legmegbízhatóbb és legegyszerűbb módja, ha figyelmeztető lámpával állítja be.
4. lépés
Távolítsa el a megszakító-elosztó fedelét. Állítsa az oktánszám-korrektor anyáját "0" helyzetbe. Csatlakoztassa a lámpa vezetékének egyik végét a "+" csatlakozóhoz (a gyújtótekercstől hozzá vezető áramvezetékhez), a másikat a "-" földeléshez.
5. lépés
Kapcsolja be a gyújtást, és lassan fordítsa el a főtengelyt az indító fogantyúval, figyelve az ellenőrző lámpát. Abban a pillanatban, hogy a lámpa kigyullad, vegye figyelembe, hogy a tárcsán lévő jelölés megegyezik-e az időzítő ház fedelén található jelöléssel. Ha ez nem történik meg, változtassa meg a gyújtás időzítését az oktánszám-korrektor anyával. Osztásonként egy fordulat egyenlő a motor forgattyústengelyének egy fokozatával. Az oktán-korrektor segítségével beállítható margó -5 ° és + 5 ° között van.
6. lépés
Állítsa az oktán-korrektor anyát "0" helyzetbe, és kissé csavarja le a gyújtáselosztót rögzítő lemez anyáját. Ezt abban az esetben kell használni, amikor a korrektor oktánjának beállításával nem sikerült meghatározni a gyulladás pillanatát.
7. lépés
Igazítsa egyidejűleg a főtengelyen lévő jelölést a belső égésű motor elülső borításán lévő jelhez, és az időzítő fogaskerék jelölését a vezérműtengely fedélén található jelhez. Csatlakoztassa a tesztlámpát az előző bekezdések szerint. Lassan fordítsa el az elosztótestet a tengelye körül, amíg a lámpa meg nem gyullad. Biztosítsa ebben a helyzetben. Indítsd a motort. Ellenőrizze a fülével történő működését, hogy nincs-e rajta robbanás vagy megszakadás. Ha igen, használja az oktán korrektorát a zökkenőmentes működés érdekében. Végül ellenőrizze a gyújtás időzítését vezetés közben.
