Az első tengely a járműszerelvények komplexuma, amely a terhelést a keretről a felfüggesztésen keresztül fogadja, és átadja a kormányzott kerékpárnak, és tőlük az oldalirányú és kerületi erőknek a testre. Az első kerék meghajtása továbbítja a forgatónyomatékot a sebességváltótól a meghajtó kerekekhez (közbenső elemeken keresztül).
Utasítás
1. lépés
Mielőtt bekapcsolná az első tengelyt, értékelje az első kerék meghajtású járművek jelentős előnyeit. Először az alkatrészek számának felét használják fel, ami tágasabbá teszi az autó belsejét, mint a hátsókerék-meghajtású járműveké. Másodszor, az elsőkerék-meghajtású autó megkönnyíti a csúszós utakon való vezetést: a fő terhelés az első tengelyre koncentrálódik, ami lehetővé teszi, hogy egy ügyes sofőr jégen tartsa az autót.
2. lépés
Felhívjuk figyelmét: a legtöbb külföldi gyártású autó esetében a hajtótengely állandó (egyesek elülső és mások hátsó tengellyel rendelkeznek), a második szükség szerint bekapcsol. Egy ilyen autó összkerékhajtásának bekapcsolásához (más szóval az első vagy a hátsó tengely további bekapcsolásához) nyomja meg a 4WD gombot, vagy mozgassa a speciális kart a megfelelő helyzetbe. Ezt követően a hidraulikus és az elektromos eszközök bekapcsolják a második tengelyt.
3. lépés
További meghajtó csatlakoztatásához terepjáró körülmények között a klasszikus változatot használják - részmunkaidőben: a hidat manuálisan kapcsolják be. Ennek a rendszernek az a sajátossága, hogy egy bizonyos sebesség elérésekor (egyes autómodellek 40 km / h, a másik pedig - 60 km / h) a kiegészítő vezeték automatikusan lekapcsol.
4. lépés
A korábban gyártott járműveknél a hajtás bekapcsolódik, ha a sebességváltó kart 4WD helyzetbe mozgatja.
