A Ford Focus Oroszország egyik legnépszerűbb külföldi autója. A motorok teljesítménye és hatékonysága kiegyensúlyozott, a belső tér kényelme megfelel a magasabb osztályú autóknak, általában az autó megbízható és praktikus. De azok számára, akik szeretnek szellőztetni, a szokásos teljesítmény nem elegendő, és elkezdik keresni a módját annak növelésére.
Egyszerű módszerek
A teljesítmény növelésének legegyszerűbb és legpraktikusabb módja a chiphangolás. Különféle tuningcégek fejlesztenek chipeket a Ford motorokhoz, amelyek a motor vezérlőegységébe vannak beépítve. Egy ilyen chipű motor 10-15% -kal nagyobb teljesítményt kezd termelni, mint egy szokásos. Ugyanakkor a megbízhatóság és a hatékonyság mutatói nem szenvednek. Nagyon fontos, hogy ezeket a chipeket a Ford hivatalosan jóváhagyta, közvetlenül a márkaszervizben telepíthetők, és nem befolyásolják a garanciát. Maga a chip külön garanciával rendelkezik. Szükség esetén a chip gyorsan és egyszerűen eltávolítható.
A motor vezérlőegységének cseréje kissé bonyolultabb módszer. Az a tény, hogy ugyanaz a motor különböző teljesítmény-opciókban áll rendelkezésre. A különböző országokhoz szánt 1,6 literes motor 85 LE, 105 LE teljesítményű lehet. vagy 125 LE. Az oroszországi 2,0 literes motor teljesítménye 150 LE, Törökország esetében - 163 LE, az Egyesült Államoké - 175 LE. Az EcoBoost motor Oroszország számára 200 lóerős, Amerikában - 240 lóerős. A vezérlőegység cseréje olyan következményekkel járhat, mint a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, magasabb oktánszámú benzin használata, a motor télen leállhat.
Ha nulla ellenállású légszűrőt, csiszolt szívócsatornát és közvetlen áramlású kipufogórendszert helyezünk a motorra, a teljesítmény 15% -kal nő, anélkül, hogy a motor hatékonyságát és egyéb mutatóit egyáltalán veszélyeztetnénk. Ha az ilyen hangolás során jól ismert vállalatok márkás alkatrészeit használják, ez nem érinti a garanciát.
Komoly hangolás
Komolyabb beavatkozás a sport vezérműtengely felszerelése. A szelep időzítésének megváltoztatása lehetővé teszi, hogy több lóerőt préseljen ki a Ford motorból, és ami a legfontosabb, hogy a teljesítménycsúcsot nagyobb fordulatszámra, a nyomatékcsúcsot pedig alacsonyabbra változtassa. A motorsportban fontosnak tartják a nagy teljesítményt nagy fordulatszámon, hogy nagyobb fordulatszámot érjenek el, és a fordulatszám alacsony fordulatszámon jobb gyorsulás érdekében.
A turbófeltöltés telepítése. A különböző tuningcégek által értékesített standard turbófeltöltők 1, 3-1, 5-szeresére növelhetik a teljesítményt. Alacsony nyomásfokozattal, egyszerű kivitelben vannak, és a mellékelt utasítások betartásával maga telepítheti őket. A teljesítmény növekedésének fizetése az üzemanyag-fogyasztás arányos növekedése. A bonyolultabb turbinák lehetővé teszik a motor megduplázását vagy akár megháromszorozását. Ugyanakkor az erőforrás nagyon szenved - az így kényszerített motor csak egy szezonra, vagy akár egy versenyre is elegendő lehet. A feltöltés telepítésekor elengedhetetlen a chiphangolás, és a szívó- és kipufogórendszerek cseréje sportosakra, mivel ezek kiegészítik egymást.
