Az Aston Martin Vanquish nemcsak egy gyors sportautó, hanem a visszafordíthatatlan energia és a nagy luxus szimbiózisa. A visszafogott elegancia igazi aláírási stílusa, erőteljes dinamikával.
Az Aston Martin Vanquish a híres angol gyártó, az Aston Martin legendás szuperautója. Híres arról, hogy minden gép gyakorlatilag kiváló minőségű, kézzel épített és egyedi gyártmányú egyéniség. A társaság mindenben megmutatkozik az ideálra való törekvés. Ezen járművek motorjait levegőtlen műhelyben állítják össze. A dizájnt Európa legjobb szakemberei fejlesztették ki. A belsőépítészeti anyagokat pedig kizárólag természetes módon használják. Kicsit belenézve a márka létrehozásának történetébe, amely 1904-ben jelent meg Lionel Martin és Robert Bamford jóvoltából, megtudhatja, hogy a legelső autókat kifejezetten hivatásos sportolók igényeinek megfelelően fejlesztették ki. Részt vettek a világ különböző versenyein. Közülük maga Lionel Martin volt, aki Singer-10 márkájának első autójával megnyerte a rangos Aston versenyt. Így jelent meg a vállalat modern neve "Aston Martin".
Első generáció
2001-ben jelent meg az Aston, amelyet a híres és tehetséges tervező, Ian Callum - a legendás Aston Martin Vanquish zászlóshajó sportautó - készített. A már eléggé elavult Aston Martin Virage utódjaként jelent meg. Ennek a szuperautónak az első változata 2005-ig hagyta el a futószalagot. Az autó megkülönböztető jellemzője a futómű kialakítása volt. Merevsége miatt az alumínium és a szén barátságos tandemjének köszönhetően. A 6 literes, 48 szelepes, 460 lóerős kapacitású V12-es erőforrást, amelyet egy 6 sávos elektrohidraulikus erőátvitel hajtott, nagyra értékelték az autósok. Ezt a "vaslovat" 355 mm-es szellőző féktárcsákkal rombolták le, amelyek elé 4 dugattyús féknyerget szereltek. Látva ezt a jóképű férfit, azt akarom mondani, hogy "Halj meg, de most nem". És mégis egy luxus sportautó volánja mögött ülve igazi James Bondnak érezheti magát.
Aston Martin legyőzni s
2004-ben a prémium modellt bemutatták a Párizsi Autószalonon. A stílusos autó 520 lóerős teljesítménnyel és sokszor jobb aerodinamikai jellemzőkkel rendelkező erőforrást kapott. Az újjáépítésen nemcsak a sportautó feltöltése történt, hanem a külső adatai is. Az autó "szájkosara" megváltozott, emiatt az autó frontális ellenállása jelentősen csökkent. Az autó vadonatúj osztót kapott. A kerekek átmérője nagyobb. A konszern körülbelül 1100 darabot gyártott ebből a modellből. Ennek a verziónak a végső befejezése az Aston Martin Vanquish S Ultimate Edition, amelynek karosszériája Ultimate Blackre van festve. Ez a sorozat mindössze 50 darab mennyiségben jelent meg.
Méltó pótlás
2012-ben a második generációs autó cserélte ki. Az autó ezen változatát a Concorso D'Eleganzánál mutatták be a Villa D'Este kiállításon. A szuper autó nagy szilárdságú (25% -kal merevebb) és könnyebb (13% -kal könnyebb) megkülönböztetés volt a nagy mennyiségű alumínium és szénszál használata miatt. Az erőforrás 5, 9 literes V12-es motorral van felszerelve, amelynek teljesítménye 550 lóerő. Az autó sokkal szélesebb, hosszabb és alacsonyabb, mint az eredeti Vanquish. Ennek köszönhetően nőtt a stabilitása. A megjelenés megkapta a konszern vállalati jellegét. A sportautó fényszórói egyértelműen hasonlítanak a Virage modelléhez. A hátsókat a One 77 fényszóróihoz hasonlóan készítették. Nyilvánvalóan úgy döntöttek, hogy követik a „Minden új elfelejtett régi” mondást. De végül meg kell jegyezni, hogy minden elég érdekesnek bizonyult. A luxus (a belső tér manuálisan kiváló minőségű bőrrel és Alcantrával kárpitozott) és a praktikum szimbiózisa tette ezt az autót felismerhetővé és saját egyedi karakterével. A perfekcionizmus jelen van ennek a járműnek minden részletében. Külön kiemelendő a kiváló 1000 wattos rendszer. Vezetheti ezt a híres sportautót 13 erős hangszóróval, és valódi vezetést nyerhet.2018-ban ennek a verziónak a kiadása megszűnt, helyébe az új Aston Martin DBS Superleggera sportkupé lépett.
Egy kis történelem a DB rövidítés megjelenéséről a modell nevében. Még 1947-ben a tönkrement Aston Martint David Brown vállalkozó vásárolta meg, aki régóta Lionel Martin rajongó és lelkes sportautók gyűjtője volt. David Brown volt az, aki a híres DB-t hozzáadta a ma is használt modellek nevéhez.
Továbbfejlesztett verzió
2015-ben megjelent egy továbbfejlesztett szuperautós sorozat. Teljesítményében és sebességében különbözik elődeitől, és jogosan tekinthető a legjobb változatnak ennek az autónak az egész vonalon. Az Aston Martin Vanquish v12 2015 Cabrio arzenáljában 568 lóerős motor, 8 fokozatú Touchtronic 3 automata váltó található. A szuper autó meglepő könnyedséggel, 3,6 másodperc alatt gyorsul fel 100 kilométer / órára. A legendás Aston Martin ma is versenyosztálynak számít, mint több mint két évtizeddel ezelőtt. De ma az idő gyorsabban repül, mint valaha, és most ez a sportautó egyre gyakoribbá vált a nagyvárosi utcákon, mint a versenypályán. Bárki érezheti most Schumachert, csak le kell ülnie ennek az erőteljes sportautónak a volánja mögött. Költsége az orosz piacon körülbelül 25 millió rubel. De ez semmiképpen sem zavarja az autósokat. A vállalat egyes modelljeinél sorok állnak fel, amelyek több hónapra előre megnyúltak. Nos, mi az orosz nem szereti a gyors vezetést?
Érdekes módon ez az autó igazi filmhőssé vált. A Casino Royale (2007) és a Quantum of Solace (2008) filmekben ismét a legendás James Bond fő járműveként szerepelt. A sportautónak egyéni előnye is van olyan komoly versenytársakkal szemben, mint a Lamborghini és a Ferrari. Az Aston Martin V8 megjelenésével 1972-ben abszolút nulla lett a két modell értékesítése az Egyesült Királyságban. Valódi rekord volt az Aston Martin V8 számára az akkori autóipari piacon. Nem mondható el, hogy a társaság sorsa felhőtlen volt. Különböző időkben remegett. De sem a közelgő csőd, sem a gyakori tulajdonosváltás nem befolyásolta ennek a fényűző sportautónak a gyártását. A tulajdonosok cserélődtek, de az autó maradt. Mintha fentről valakinek szüksége lenne rá. Az is meglepő, hogy csak 2012-ben az Aston Martin autók jogosan lettek a Le Mans-i versenytornász teljes jogú tagjai. Ez valóban erőpróba.
Ma a cég Gran Turismo osztályú sportautókat és Hi End osztályú luxusszedánokat gyárt. A jelenlegi összeállítás tartalmazza a Vanquish, Rapid és DB9 verziókat. Úgy tűnik, hogy elmúltak a nehéz idők a cég számára. Az elmúlt évek politikája alapján mindenképpen van alapja legalább 10-15 évnek. És tetszik. Végül is lehetetlen elképzelni, hogy eljön az idő, amikor ezt a csodálatos autót valamilyen oknál fogva megszüntetik. Ezért őszintén kívánhatjuk ennek a vállalatnak a további boldogulását és fejlődését sok-sok éven át. Joggal érdemlik meg.
