A robogó egyik fontos előnye a gazdaságossága. A szokásos 50 köbcentis motor nem éget annyi üzemanyagot, mint a nagyobb motoroké. A robogó működése egyszerű és megbízható. De minden előnye ellenére a többi berendezéshez hasonlóan hajlamos a meghibásodásokra.
A robogók meghibásodásának fő okai
Sok oka van annak, hogy egy robogó nem indul el. Közéjük tartozik: az akkumulátor lemerülése, az éghető elosztó mechanizmus meghibásodása, korom lerakódása a gyújtógyertyán, a motorszíj deformációja, a motor dugattyús alkatrészének súlyos kopása.
Az egyes okok részletes vizsgálata
Az első ok a leginkább ártalmatlan és a legkönnyebben azonosítható. Az indítókulcs elfordításával egyszerűen kapcsolja be a lámpát vagy csipogjon. Ha az akkumulátor lemerült, egyiket sem lehet megtenni. Kétféle módon lehet megoldani ezt a problémát:
1) Próbálja meg elindítani a robogót a motor bal oldalán elhelyezett indító talppal. Ebben az esetben a moped a generátor tekercselésének fennmaradó töltéséből indul ki, és egy idő után a generátor armatúrája és a kefék által termelt áram feltölti az akkumulátort.
2) Csatlakoztassa az akkumulátort a töltőhöz néhány órára.
A töltőt ugyanabba az amperbe kell állítani, mint az akkumulátort, különben kiég.
Az éghető elosztószerkezet meghibásodása nem mindig küszöbölhető ki függetlenül. Ha a robogó injektorral van felszerelve, akkor vigye vissza a felszerelést a szervizbe, ahol a szakemberek speciális felszerelésekkel újratöltenék az injektor chipjét. A porlasztóval sokkal egyszerűbb a helyzet. Valószínűleg a robogó nem indul el a sugár eltömődése miatt, amelyet a leghétköznapibb autószivattyúval lehet kifújni a befecskendező szelep behelyezésével a sugárszelepbe, vagy megteheti anélkül is. Vegye ki a porlasztót a motorból, szerelje szét és alaposan öblítse le benzinoldatban.
A korom a gyertyára telepedhet az arányok eltérése miatt, amikor a benzint és a speciális olajat keverik. De ez abban az esetben történik, ha kétütemű motort telepítenek a robogóra, ha a motor négyütemű, akkor magában a benzinben van a probléma. Töltsön be nyolcvan feletti oktánszámú üzemanyagot. A probléma megoldása egy gyertyával annak égetésével segít. Csavarja le a gyertyát a hengerről, és vigye a tűzre, hogy a láng megégesse a gyertya alapját. Ezután finom szemcsés csiszolópapírral tisztítsa meg és csavarja vissza.
A motorszíj deformálódhat a nagy fordulatok miatt. Ugyanazon az oldalon található, mint a motorindító talppal ellátott rúgótalp. Az öv fogyóeszköz, amelyet nem lehet megjavítani; meg kell vásárolnia egy autóalkatrész-áruházban.
Vásárláskor figyeljen a burkolat vastagságára és az öv átmérőjére.
A dugattyú alkatrészei tartalmazzák: henger, dugattyú, dugattyúcsap, dugattyúgyűrűk. Legalább egy rész kopása áramvesztéshez, később pedig egyszerűen meghibásodáshoz vezet. Ami a hengeret illeti, nem szükséges újat vásárolni, a régit nulla feletti javításokra elherdálhatja. A dugattyút, a gyűrűket és a csapot a legjobban egy készletben lehet megvásárolni, hogy a motor üzem közben egyenletes legyen.
