A Motorkerékpár Vázainak átalakítása

Tartalomjegyzék:

A Motorkerékpár Vázainak átalakítása
A Motorkerékpár Vázainak átalakítása

Videó: A Motorkerékpár Vázainak átalakítása

Videó: A Motorkerékpár Vázainak átalakítása
Videó: Költségek egy motor restaurálásánál 2024, Június
Anonim

A váz minden motorkerékpár legfontosabb része. Meghatározza sziluettjét és megjelenését, típusát és osztályát. Mielőtt elkezdené az átdolgozást, képzelje el, pontosan mi legyen egy motorkerékpár: aprító, klasszikus, enduro vagy sportkerékpár.

A motorkerékpár vázainak átalakítása
A motorkerékpár vázainak átalakítása

Szükséges

nagy teljesítményű félautomata hegesztőgép

Utasítás

1. lépés

A vezető lábterének növelése érdekében hosszabbítsa meg a keretet hátul (a tápegység mögött). A megnyúlás mértékét egyedileg választják ki, és gyakran függ a versenyző magasságától. Ennek során vegye figyelembe, hogyan fogja meghosszabbítani a hátsó kerék meghajtását. Szaggató készítéséhez hosszabbítsa meg a keretet a motor előtt. Helyezze a vezérlőpedálokat a motor előtti rúdra. Válassza ki egyenként a pedálok magasságát.

2. lépés

Szélesebb hátsó kerék beszereléséhez tágítsa ki a keretet. A barkácsolók tapasztalata szerint ne szerelje be a kereket 200-210 mm-nél szélesebbre. Ilyen korszerűsítéssel a hátsó kerék meghajtása elkerülhetetlen. A gyönyörű megjelenés érdekében változtassa meg az első villa szögét. Ne légy túl buzgó: a 33 foknál nagyobb dőlésszög drámai módon csökkenti a motorkerékpár kezelhetőségét. Ha lehetséges, erősítse meg a villatartókat, a keresztirányokat és a felső keretcsöveket.

3. lépés

A hátsó lengéscsillapítókat dönthetően szerelje be a hátsó lengéscsillapítók hatékonyságának és megjelenésének javítása érdekében. Ennek során ne feledje, hogy minél jobban dőlnek a hátsó lengéscsillapítók, annál kisebb a motorkerékpár teherbírása. Az erős hajlam oda vezet, hogy veszélyes lesz még egy törékeny utast is beültetni. Többek között próbálja leereszteni a nyereg vonalát, hogy illeszkedjen a meghosszabbított kerethez, vagy emelje meg a keret elejét.

4. lépés

A motorkerékpár vázainak túlsütése előtt szerezzen elegendő tapasztalatot a hegesztés terén. A jövőbeli szerkezet biztonsága a hegesztett varrat szilárdságától függ. Az új szerkezet minden további csövét csak más keretekből vegye. Soha ne használjon csapvizet alacsony szilárdsága miatt. Hegesztéskor használjon erős félautomata hegesztőgépet.

5. lépés

Felhívjuk figyelmét, hogy a keret hegesztésekor szigorúan be kell tartani az első és a hátsó kerekek beállítását. Ehhez hegeszteni kell a keretet csapokkal, végül csak az alaposság alapos ellenőrzése után hegeszteni. Fordítson különös figyelmet arra, hogy a kerekek sínen haladnak. Ez a követelmény annyira fontos a házi tervezés biztonsága szempontjából, hogy egy görbe módon beépített motor veszélybe kerülhet annak teljesítése érdekében.

Ajánlott: