Ha kíváncsi arra, hogyan cserélje ki a CV csuklót, akkor minden alkalommal, amikor autójával vezet, jellegzetes ropogást hall az első kerék területén, amely megáll, amikor az autó teljesen leáll. Természetesen a CV ízületi szeparátor javító készletét megtalálhatja egyes autókereskedésekben, de ez valószínűleg nem segít hosszú távon. Az a tény, hogy az SHRUS szerkezetét úgy alakították ki, hogy nem jelentené a helyreállítás lehetőségét meghibásodások esetén.
Szükséges
- - legalább 3,5 literes tartály;
- - villáskulcs vagy fej a "17" -en;
- - szokásos kerékkulcs vagy -gomb a "17" -en vagy kulcskereszt a "17" -en;
- - Jack;
- - réses csavarhúzó;
- - szakáll;
- - kerékrugók;
- - irány a "30";
- - támogató állások;
- - nyújtás;
- - rögzítő penge;
- - aljzat puha fém pofákkal;
- - fogó;
- - rongyok;
- - puha fém sodródás;
- - SHRUS-4 zsír (50-60 g.).
Utasítás
1. lépés
Tisztítsa meg a sebességváltó házát a leeresztő furat körül. Helyezzen legalább 3,5 literes tartályt a lefolyólyuk alá. Csavarja ki a leeresztőcsavart villáskulccsal vagy a "17" fejjel, és engedje le az olajat egy helyettesített tartályba. Csavarja vissza a dugót.
2. lépés
Lazítsa meg az eltávolítandó kerék rögzítőcsavarjait egy szokásos kerékkulccsal vagy egy "17" fejű kulccsal, vagy egy keresztkulccsal "17" -nél. Emelje fel a járművet. Csavarja le a kerékcsavarokat és távolítsa el a kereket. Vágja le egy réses csavarhúzóval, távolítsa el az agy védőkupakját. Szerelje be a kereket, és rögzítse a két csavart. Engedje le a járművet a kerekeire.
3. lépés
Szakáll segítségével egyenesítse ki az agy csapágyanyájának horpadt vállát két helyen. Húzza be a rögzítőféket, kapcsolja be az első sebességfokozatot, és helyezze a kerékrugókat a kerekek alá. A „30” fej segítségével lazítsa meg az agycsapágy anyáját. Tegye fel a jármű elejét és helyezze a támaszokra. Távolítsa el a kereket. Csavarja le teljesen az agy csapágyanyáját és távolítsa el az alátétet.
4. lépés
A "17" kulcsos kulccsal csavarja ki a két csavart, amelyek a gömbcsuklót a kormánycsuklóhoz rögzítik. Fordítsa el a kormánykereket az eltávolított meghajtással ellentétes irányba (ha eltávolítja a jobb oldali meghajtót, fordítsa a kormánykereket a bal szélső helyzetbe; ha a bal meghajtót, akkor a jobb szélső irányba). Mozgassa a kormánycsuklót a támasztékkal az oldalra, és távolítsa el a külső CV ízület házának szárát az agyról. Rögzítse a meghajtót egy támaszhoz vagy merevítőhöz.
5. lépés
Spudger segítségével nyomja ki a belső CV csuklótestet a sebességváltóból, és távolítsa el a belső CV csuklót, ügyelve arra, hogy ne sérüljön a hajtóolaj tömítése.
6. lépés
A tengelyt puha fém satukkal rögzítse. Fogóval nyomja össze a nagyméretű bilincset, és egy hornyos csavarhúzóval szúrja meg a bilincs végét. Válasszuk le és távolítsuk el a bilincset. Hasonlóképpen válassza le a kis bilincset, és távolítsa el.
7. lépés
Csúsztassa le a csomagtartót a külső CV ízület házáról, és fordítsa kifelé. Ronggyal távolítsa el a zsírt az ízület végéről. Ha a csuklópálya végét áttörte egy puha fém sodródáson, üsse le a csuklópántot a meghajtóról. Távolítsa el a rögzítő gyűrűt egy csavarhúzóval, és vegye ki.
8. lépés
Tisztítsa meg a hajtótengelyt a régi zsírtól, és vékony rétegben vigye fel rá az új SHRUS-4 zsírt. Kenje meg a CV csuklótest és a csomagtartó üregeit is ugyanazzal a zsírral (mennyiség - legalább 40 g). Végezze el a CV csukló további telepítését fordított sorrendben.
