A gránátalma ropogása nemcsak kellemetlen jelenség, hanem az első hívás is, jelezve a javítás szükségességét. Ki kell cserélnie a gránátokat, portokokat, rögzítő gyűrűket és bilincseket. De a legfontosabb az új zsír feltöltése a csomagtartó alá.
Szükséges
- - CV ízületek (2 belső és 2 külső) együttese;
- - Jack;
- - kulcs és csavarhúzó készlet;
- - kalapács és véső;
- - 5 liter űrtartalom;
- - cső 1-1,5 méter;
- - támaszok;
- - kerékrugók;
- - helyettes.
Utasítás
1. lépés
Lazítsa meg a kerekeken lévő csavarokat, majd helyezze az ütközőket a hátsó kerekek alá. Jobb, ha a CV csuklóit lecseréljük az első részre. Tehát először emelje fel az egyik oldalt egy emelőre, szereljen alá megbízható támaszt a biztosításhoz. Ezután emelje fel a második oldalt, tegyen alátámasztást is alá. Miután az eleje felfüggesztett állapotban van, a biztonság érdekében a kerekeket le lehet venni és a gép alja alá lehet helyezni. Most vegye ki a tartályt, és engedje le az olajat a sebességváltóról. Nem kell mindent lemerítenie, hagyjon egy harmadikat. De ha a gránátalma cseréjével egyidejűleg olajcserét tervez, akkor mindent ürítsen le.
2. lépés
Vegyünk egy 30 mm-es csavarkulcsot, és keressünk jó fogót a fogantyúhoz. 1-1,5 méter hosszú csődarab is megfelel. Most ki kell oldania az agyak anyáit és ezzel a csavarkulccsal le kell csavarni őket. Ezt követően távolítsa el a csapokat a kormányrudak végéből, csavarja le az anyákat. Húzó segítségével távolítsa el a csúcsokat a támasztókarok kormánycsuklóinak furataiból. Távolítsa el azokat a csavarokat, amelyek a gömbcsuklókat az agyhoz rögzítik. Most meghúzhatja az agyat maga felé, hogy eltávolítsa róla a meghajtót. A munka fele elkészült, csak a hajtások leszerelése marad a váltóról.
3. lépés
Távolítsa el a belső CV csatlakozásokat a sebességváltóról. Ezt meg lehet tenni feszítővasal vagy vésővel és kalapáccsal. Helyezze a vésőt a meghajtóba úgy, hogy az ne csússzon el, majd végezzen néhány éles ütést a kalapáccsal. Vigyázzon, a spline-okon lehet némi olaj. Kerülje a szembe jutást. A második CV ízületet ugyanúgy eltávolítják. Most mindkét meghajtót szétszerelték, el kell távolítania a gránátokat a tengely tengelyeiről, és újakat kell felszerelnie.
4. lépés
Rögzítse a meghajtót egy aljzatba, így kényelmesebb lesz vele dolgozni. Vésővel és kalapáccsal döntse le mindkét SHRUS-t a meghajtóról. Üsse a lehető legerősebben, hogy a gránát leváljon a rögzítő gyűrűről. Most vegye ki a gyűrűket a meghajtóból, és mossa ki a spline-okat oldószerrel. Először szerelje be a bilincset a tengelyre, majd a gumicsizmát és a rögzítő gyűrűt. Csak ezután telepítsen új CV csatlakozást a meghajtóra. Fa vagy bronz kalapács éles ütéseivel hajtsa meg a gránátot úgy, hogy rögzítő gyűrűvel rögzítse a tengelyen.
5. lépés
Most nyomja ki a gránáttal kapott zsírt a gumicsizmába. Tegye a csomagtartót a gránátra, és szorosan rögzítse a bilinccsel. A meghajtón szorítóval is be kell krimpelni. Ügyeljen arra, hogy a bilincs a tengely mozgásának irányába irányuljon, különben meglazulhat és repülhet menet közben. A másik három CV ízületet ugyanúgy cserélik. A járműre történő felszerelés fordított sorrendben történik.
