A közelmúltban hírek jelentek meg az interneten a jól ismert orosz gyártmányú UAZ autó változásairól. Ennek az autónak a rajongói óriási változásokra számítanak, mert itt az ideje sok imádott autó modernizálásának és fejlesztésének, hiszen a vállalat több mint 50 éve ragaszkodik a megjelenés és a felszerelés egyetlen koncepciójához és jövőképéhez.
Az új UAZ-452 kisteherautó még fejlesztés alatt áll, de ez nem akadályozza a rajongókat abban, hogy megbeszéljék és kitalálják, milyen lesz a jövőben, mert az új modell koncepciója már megtalálható és megtekinthető az interneten. Amint láthatja, az autónak jelentős számú változása lesz nemcsak a műszaki alkatrészek, hanem az autó megjelenése tekintetében is. A képeken látható, hogy a pálya szélesebb lesz, a visszapillantó tükrök pedig egyszerűen hatalmasak lesznek. Lesz még LED optika, amely merészebbé és modernebbé teszi az autót, és az első lökhárítón védő fémlemez fog pompázni.
Miért olyan hosszú?
Sokan felteszik a kérdést, hogy miért nem változtattak ezen a modellen annyi éven keresztül, mert az autó iránti kereslet, és az idő nem áll meg. A technológiai fejlődés olyan gyorsan halad, hogy soha nincs ideje észrevenni, hogy az egyik fejlesztés miért árnyékolja be a másikat, de mint kiderült, a gép fejlesztésével több ok is adódik. Először is, az autó kialakítása rendkívül elavult, és hihetetlenül nehéz korszerűsíteni, másrészt a kisteherautó egyedülálló a piacon a hasonló modellek között, és nincsenek versenytársai.
Teljesen egyértelmű, hogy az UAZ éppen a vázszerkezete miatt van annyira keresett a piacon, mert ez a fő alkotóeleme és előnye ebben a szegmensben lévő többi autó között. És hogy a jövőben a modell rajongóinak száma csak növekedjen, meg kell őrizni a formatervezést. Ennek elutasítása pedig csak magas költségekhez vezet, mivel a változások abszolút az egész testet érintik, ezért újjá kell építeni.
Mi a valódi változás?
De ez nem azt jelenti, hogy semmit sem lehet tenni, és minden a régiben marad. Kicsit javíthatja a teherhordó szerkezetet. Így a passzív biztonság szintje növekszik, és a szerkezet merevebbé és erősebbé válik, új lépcsőház-típusgá válik. Ilyen fejlesztések azért zajlanak, mert a Patriot keretet jelenleg fejlesztik. Vannak javaslatok, amelyeket egyes elemeket az „orosz Prado” -ból lehet átvenni.
Ami a külsőt illeti, legendás sziluettje megmarad, de egyes részletek megjelenését felül fogják vizsgálni. Mint már említettük, a visszapillantó tükröknek, a lámpáknak és a fényszóróknak más, modernebb és praktikusabb formájuk lesz. Most, sötétben a járművezetők jobban láthatják a környéket, mivel a világító eszközök diódává válnak.
Funkcionális változások.
A változtatások az autó kevésbé funkcionális részeit is érintik, például a lökhárítót és a hűtőrács kialakítását. Sokkal brutálisabb megjelenést kölcsönöznek az autónak. Végül is minden tulajdonos meg akarja érteni, hogy autója egyedi, és nincs ilyen a piacon.
De sajnos, ha az utastér változásairól beszélünk, akkor minden valószínűleg a régi marad. A pedál szerelvény a karosszéria típusától függ, és mint már megtudtuk, rendkívül nehéz lesz bármilyen módosítást ott végrehajtani, vagyis a kialakítás ugyanaz lesz. Ami a kormányt illeti, itt sem minden olyan egyszerű. A régi kialakítás miatt nem lehet olyan teleszkópos mechanizmust integrálni, amely megkönnyítené a működtetést és kényelmesebbé tenné ezért a Loaf tulajdonosok valószínűleg a jövőben a múlt maradványait fogják látni az utastérben.
Új motor
Van információ arról, hogy a Zavolzhsky Motor Plant új benzinmotor-családot szerzett. A második generációs Patriot lesz az első a sorban, aki telepíti ezt az újítást, és az első, aki kipróbálja a helyszínen. És a jövőben talán az UAZ-t új motorral látják el, amelynek minden bizonnyal javítania kell az autó általános állapotán és teljesítményén.
Reméljük, hogy a Loaf vázlatai a közeljövőben valóra válnak, és mindannyian figyelni fogjuk ennek a legendás autónak az új modelljének születését, amely sok embert fog meghódítani.
