Harley-Davidson 1901-ben kezdte meg munkáját azzal a gondolattal, hogy motort rögzítsen egy kerékpárhoz. Ma ez a legismertebb márka a világ minden országában. A klasszikus és a sportvezetés szerelmesei egyaránt találnak megfelelő modellt maguknak.
A Harley-Davidson motorkerékpár sokak álma. 110 éves fennállása alatt a név háztartási névvé vált - ma szinte minden ilyen szállítmányt "Harley" -nak hívnak.
A gyártók történetének és életrajzának kezdete
Miután Arthur és William úgy döntöttek, hogy feltalálnak egy saját összeszerelt motort egy kerékpárhoz. Ehhez egy garázst kellett választanom, amely Milwaukee városában található. A projektet 1901-ben hajtották végre, de a fiataloknak két évbe tellett az első, 116 köbcentis motorral ellátott motorkerékpár összeállítása. Minden beérkezett szállítás sikeresen megfelelt a fa velodromokon. Idővel a fa garázs a Harley-Davidson Motor Company központja lett. A vezetéknév nagyon gyorsan ismertté vált az egész világon.
1906-ra elkészült az első összeszerelő műhely, amely mindössze 250 négyzetmétert foglalt el. m. Kezdetben 6 embert alkalmazott. Ugyanebben az évben megjelent az első termékkatalógus. Egy évvel később William Davidson csatlakozott a társasághoz, és maga a társaság megszerezte a részvénytársaság státuszt. Ebben három testvér lett a főváros részvényese.
Az alkotó 1908-ban a megbízhatóság és a tartósság érdekében első helyet szerzett a motorkerékpár-gyártók között. Ugyanakkor javítja a motort, ennek köszönhetően gazdaságilag nyereségessé válik. Lehetővé válik 199 mérföld / gallon benzin vezetése. A detroiti városháza felhívja erre a figyelmet, a cég nagy megrendelést kap a gépjárművek gyártására a rendőrök számára.
Fontosabb események a következő években:
- 1909 - az első kéthengeres V alakú motor kiadása 7 lóerővel;
- 1912 - szállítás Japánba, a kereskedői hálózat bővítése Amerikában;
- 1914 - megjelenik az első motorkerékpár oldalkocsival és kétlépcsős váltóval;
- 1915 - motorkerékpárok gyártása háromfokozatú sebességváltóval.
1917-ben a vállalat termékeinek egyharmadát az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma vásárolta meg. Különleges iskolát nyitnak az üzemben a katonai mechanika képzésére. Három évvel később a H-D a világ legnagyobb motorkerékpár-gyártójává válik. Ekkorra már több mint 2000 hivatalos értékesítési hely működik a világ 67 országában.
A technikákat szinte minden évben fejlesztik. A nagy gazdasági válság idején is több mint 21 ezer motorkerékpárt tud eladni a vállalat.
A második világháború évei és a háború utáni időszak
1941-ben az Egyesült Államok belépett a második világháborúba, a gyártók a gépjárművek gyártására összpontosítottak, amelyek felhasználhatók harci feladatok megoldására. Ehhez bemutatták a WLA modelleket, amelyek "The Liberator" becenevet kaptak. V alakú kéthengeres szelep alatti motorjuk volt, 739 köbcentis térfogattal. lásd a modell 90 ezer felszerelését.
1942-ben kifejlesztették az egyedülálló XA 750 modellt, a motorhengerek vízszintesen ellentétes elrendezésével. Kiváló lehetőség lett sivatagi körülmények között történő működésre. Az észak-afrikai ellenségeskedés befejezése után soha nem kezdett tömeggyártásba.
A háború befejezése után helyreállították a polgári motorkerékpárok gyártását, már 1945-ben megkezdődött a hétköznapi lakosság számára az első szállítás összeszerelése. Egy évvel később bemutattak egy sportmodellt, amely a legjobb lett az akkori közlekedés között.
A háború utáni első két évtizedben új közlekedési modelleket hoztak létre. Például 1957-ben a Sportstert bemutatták a nagyközönségnek. Kicsivel később a modell egy egész család őse lett, amely a mai napig létezik. Három évvel később egy robogót mutattak be. Ugyanakkor megvásárolták az európai vállalat felét, amelynek helyiségeiben kis egyhengeres motorkerékpárok készültek a helyi piac számára.
Főbb eredmények 1970 és 2000 között
1970-ben motorkerékpárok sebességrekordja született a Bonneville Sóstónál. A speciálisan előkészített berendezések lehetővé tették a gyorsulást 426,5 km / h-ra. Két évvel később sportos megjelenés mutatkozik a földútversenyzésben. Az XR-750 a legjobb a kategóriájában a következő 30 évben.
További:
- 1977 alacsony üléshelyzetű modellt mutatott be;
- 1980-ban egy Kevlar hajtószíj jelenik meg a berendezésen, amely nem igényel állandó karbantartást, hatalmas terheket bír el;
- 1984 - Megjelenik az első Softail modell;
- 1990 - megjelenik a piacon a Softail Fat Boy modell, amely a "Terminátor 2: Ítélet napja" című filmnek köszönhetően lépett be a mozitörténetbe:
- 1998 - az első fióktelep megnyitása külföldön, a brazil Manaus városban.
Harley Davidson motorkerékpárok ma
A vállalat gyártja a "castrom", a "cirkáló" és a "tourer" osztályú motorkerékpárokat, valamint alkatrészeket és tartozékokat. A márka folyamatosan növekszik, így 213-ban új modellt mutattak be 500 és 750 köbcentiméteres motorral. lásd a túra motorkerékpárok platformját radikálisan frissítették.
Ma különböző modellválasztékokat kínálunk:
- Sportster. Megkülönbözteti a kormánykerékhez rögzített kerek sebességmérő, a látható részen nincsenek lengéscsillapítók. A motorkerékpár klasszikusnak számít.
- Dinah. A típus erősebb motorral rendelkezik, amelyet néma blokkokkal rögzítenek a kerethez. Ez vezetés közben rezgést kelt. A sebességmérő a benzintartályon található, a nyereg alatt egy szögletes elemdoboz található.
- Softail. Egy nehéz motorkerékpár, amelyet Oroszországban szinte lehetetlen megvásárolni. Külsőleg úgy néznek ki, mint egy klasszikus kerékpár. Az a benyomás, hogy a kerék közvetlenül a vázhoz van rögzítve. Az ebben a technikában található motorok mereven vannak rögzítve, van egy kiegyensúlyozó tengely is.
- V-rúd. A leggyorsabb és legerősebb. A Porsche autón dolgozó mérnökök részt vettek az elkészítésében. A tervezés úgy készült, hogy a szállítás maximális sebességet érhessen el.
- Utca. Ezt a tartományt azért hozták létre, hogy a technikát jobban eladják az ázsiai országokban. Ezért ezt a típust alacsony ára és egyszerű kialakítása különbözteti meg.
- Touring. Nagyszerű lehetőség hosszú utakra. Nagyobb méret és kényelem.
- CVO. Jelenleg a legkeresettebb motorkerékpárok, az egyedi túra tervezés csúcspontja. Minden modell továbbfejlesztett motorral rendelkezik, amely remek lehetőség a motorosok számára.
Így Harley-Davidson különböző országokból hozta össze az embereket. A szabadság és az önkifejezés eszményeinek, amelyeken a gazdaság él, nincsenek határok. Életkoruktól, nemüktől és kulturális hátterüktől függetlenül a legkülönbözőbb emberekben hangzanak el. A technika csodálói között szinte minden szakmában vannak emberek.
