A gyártó előírja a vezérműszíj cseréjét 60 000 km-enként vagy 6 évenként. Ezenkívül ki kell cserélni a vezérműszíjat, ha a felületén olajnyomok vannak, vagy ha az öv bármilyen módon kopott vagy sérült. Az öv cseréje az ellenőrző gödörnél, felüljárónál vagy emelőnél történik.
Szükséges
- - Speciális rögzítőeszközök a vezérműtengelyekhez, a főtengelyhez és az övfeszítőhöz;
- - dugókulcs 10-höz, gyűrűkulcs 8, 13 és 18-hoz;
- - gyári utasítások a szervizeléshez és javításhoz.
Utasítás
1. lépés
Először távolítsa el a légkondicionáló kompresszor meghajtóinak és kiegészítő szerelvényeinek szíjait. Távolítsa el a generátort. Ezután vegye ki a tágulási tartályt (egyszerűen elmozdíthatja a tömlők leválasztása nélkül). Tekintettel arra, hogy az öv cseréjéhez el kell távolítani a motortartót, biztosan támassza alá a motort. Ezután távolítsa el a jobb első motortartót. Ehhez csavarja le a támaszt a tartóhoz rögzítő 2 anyát, és csavarja le a 2 rögzítőcsavart.
2. lépés
Távolítsa el a vízpumpa tárcsáját rögzítő 4 csavart, és távolítsa el a tárcsát. Távolítsa el a 3 csavart, amelyek a motor jobb oldali tartóját rögzítik, és távolítsa el ezt a konzolt. Csavarja le a vezérműszíj fedelét rögzítő 8 csavart, és távolítsa el. Ellenőrizze a sebességváltó kart: semlegesnek kell lennie. Ezután forgassa el a főtengelyt, amíg a VCT jelölések egyenesen fel nem mutatnak. A jobb oldali hengerblokk elején találja meg és távolítsa el a dugót, amely a főtengely reteszelő lyukát takarja. Helyezze a főtengely reteszelő rúdját ebbe a lyukba, és forgassa el a főtengelyt, amíg az teljesen reteszelődik.
3. lépés
Keresse meg a speciális hornyokat a VCT-házakban, és helyezze bele a vezérműtengely-kapcsokat úgy, hogy a klipeken lévő jelölések felül legyenek. A vonaljelzésnek a kipufogó vezérműtengely oldalán, a pontjelzésnek a szívóoldalon kell lennie. Állítsa a sebességváltó kart a 4. sebességfokozatba. Automatikus sebességváltó kapcsoló parkolási helyzetbe. Húzza be a rögzítőféket.
4. lépés
Távolítsa el a főtengely-tárcsát a rögzítőcsavar lecsavarásával. A jövőben az összeszerelés során csak egy új tárcsa rögzítőcsavart szereljen be. Távolítsa el az alsó fedelet a rögzítés 3 csavarjának kicsavarásával. A vezérműszíj lazításához húzza meg a vezető ágat, amennyire csak lehetséges. A feszítőhengernek vissza kell térnie eredeti helyzetébe. Rögzítse ezt a hengeret rögzítővel vagy megfelelő acélrúddal úgy, hogy a henger és a tartó lyukaiba helyezi.
5. lépés
Távolítsa el a vezérműszíjat a VCT tárcsákról, a főtengelyről és a szabadkerékről. Győződjön meg arról, hogy a főtengely semmiképpen sem forog az öv eltávolításakor. Új öv telepítésekor kezdje úgy, hogy csúsztatja a VCT tárcsára. Ezután csúsztassa a főtengely tárcsájára, majd csúsztassa a hengerre. Miután ellenőrizte, hogy az öv megfelelően van-e felszerelve, távolítsa el a feszítőgörgő rögzítőt. Ebben az esetben be kell állítania a kívánt övfeszültséget.
6. lépés
Szerelje be az alsó vezérműszíj fedelet és a főtengely tárcsáját. Húzza meg a főtengely tárcsa rögzítőcsavarját 4,0 kgf-m (40 Nm) értékre, majd húzza meg 90 fokkal. Távolítsa el a vezérműtengelyt és a főtengely kapcsokat. Ha a sebességváltó semleges helyzetben van, forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal. Állítsa le a főtengelyt úgy, hogy a VCT mechanizmusok nyomai egyenesen felfelé mutassanak. Ezután kövesse a fenti eljárást a főtengely és a vezérműtengelyek rögzítéséhez. Ha ez a művelet nehézségek nélkül zajlik, a vezérműszíj megfelelően van felszerelve.
7. lépés
Ha nehézségei vannak a kapcsok felszerelésével, helyezze vissza a vezérműszíjat. Helyes telepítés esetén távolítsa el a VCT mechanizmus rögzítőt, szerelje be ennek a rögzítőnek a furatdugóját. Meghúzás 20 Nm-re. Telepítse az összes eltávolított alkatrészt fordított sorrendben.
