A probléma megoldásához egy régi autóban csak fejjel lefelé kell tenned. Ha modern autókkal dolgozik, akkor a hűtőrendszert nyomásmentesítenie kell, ha meglazítja a kályha radiátor csatlakozójának csövét, biztosítva a fagyálló folyadék felszabadulását a levegővel együtt.
Szükséges
- - partner;
- - felüljáró;
- - tiszta ruhával;
- - hűtőfolyadék;
- - kulcs.
Utasítás
1. lépés
A "vasló" hűtőrendszerében található légzsilip számos meghibásodást okozhat, például a motor meghibásodását, beszorulást, az egységek túlmelegedését, az érzékelő hibás leolvasását, rossz belső fűtést, a termosztát meghibásodását és másokat. A probléma kiküszöbölése előtt azonban ki kell zárni más, súlyosabb okokat, amelyek az autó hűtőrendszerének meghibásodásához vezethetnek. Beszélünk a rendszer mechanikus töréséről és eltömődéséről, görgésről, a járókerék deformálódásáról vagy töréséről a tengelyen, a szivattyú csökkent teljesítményéről, a termosztát hiányos kinyitásáról és másokról.
2. lépés
A dugó eltávolításának folyamata nagyban függ az autó gyártmányától. Általános szabály, hogy az elágazó csövön van egy speciális csavar, amely a kályhához vezet. Ha a motort kissé lecsavarozott dugóval indítja be, akkor a levegő elkezd távozni a rendszerből. De a probléma az, hogy ezt nehéz megtenni egy régi autóval. Ezért megpróbálhatja eltávolítani a légzárat a hűtőrendszer legmagasabb pontján keresztül. Ehhez az autót felfelé mutató orrral kell felszerelni a felüljáróra, és be kell kapcsolni a motort. Egy idő után a dugó kijön a radiátoron keresztül.
3. lépés
Ahhoz, hogy ezt a hatást egy modern autóval dolgozzuk, nem elég csak az orrával felfelé telepíteni a felüljáróra. Szükséges a rendszer tömítésének megszakítása is. Ehhez a kályha radiátor szerelvényének kimeneti csöve meggyengül, amíg a kiöntő fagyálló nem tartalmaz légbuborékokat.
4. lépés
Mehet a másik útra is: távolítsa el a műanyag szitát a motorból, engedje el a bilincset, és távolítson el minden csövet a fojtószelep egység fűtéséből. Csavarja le a tágulási tartály kupakját, takarja le a nyakát egy tiszta ruhával és fújja úgy, hogy a fagyálló folyjon ki a leválasztott csőből. Az utolsó lépés a cső gyors feltétele a szerelvényre és a bilincs meghúzása. Ezután a műanyag szitát ki lehet cserélni.
5. lépés
Megpróbálhatja univerzális módszerrel eltávolítani a légzsilipet: ehhez az autót orrával felfelé kell felszerelni, hűtőfolyadékot kell adni a tágulási tartály felső jeléhez, ki kell csavarni a radiátor csavarját és be kell kapcsolni a kályhát kabin maximálisan. Egy embernek be kell ülnie a volán mögé, és rendszeresen enyhén gázt kell várnia, amíg forró levegő jön ki a tűzhelyből. A második a folyadék leengedése, amíg abbahagyja a buborékosodást. Csak ezt követően lehet a hiányzó folyadékmennyiséget a tartályba tölteni, és a fedelet rá lehet csavarni.
