Ha az autó motorhűtési rendszerében kialakult egy légzár, és nem tudja meghatározni az okát, akkor ez valószínűleg a következő okok valamelyike miatt következett be: a fagyálló cseréje, a motor túlmelegedése miatt, vagy szivárgás a csőcsatlakozások között. Bármi legyen is az oka, szükséges a folyadék keringésének helyreállítása, különben egyszerűen nem tudja vezetni autóját.
Szükséges
csavarhúzó
Utasítás
1. lépés
A fizika közismert törvénye szerint a folyékony közegből felszabaduló levegő csak felfelé hajlik. Ennek alapján egyértelművé válik, hogy a legfelső ponton felhalmozódik a motor hűtőrendszerében, és ezzel forgalmi dugót hoz létre. És közvetlenül az eltávolításának megkezdése előtt meg kell határoznia ezeket a helyeket annak érdekében, hogy helyreálljon a keringési folyamat a vízköpenyben.
2. lépés
ha a szívócsatornában és a belső fűtés radiátorában levegő gyűlt össze, akkor a vízszivattyú nem tudta átnyomni a dugót a fagyálló folyadékon, és a szivattyúnak segítséget kell nyújtani. A vízköpeny folyadékkeringésének helyreállításához el kell távolítani a tágulási tartály fedelét, és ki kell nyitni a belső fűtés csapját.
3. lépés
Ezután azonnal indítsa be a motort, majd pontosan egy perccel később kapcsolja ki. Csavarhúzóval próbálja meg lazítani a fűtőtest radiátorcsövének szorítóját, majd kézzel csúsztatva engedje el a kályhából a levegőt. Ezután tegye vissza ugyanarra a helyre, és húzza meg a szorítóval.
4. lépés
Ügyeljen a karburátor alatt elhelyezett és a szívócsonk csatlakozójához csatlakoztatott gumitömlőre. Csavarhúzóval meg kell lazítania a bilincsét. A tömlő csúsztatásával engedje el a felgyülemlett levegőt, és miután látta, hogy a folyadék már folyik, állítsa helyre a csatlakozását. Ha autójában fel van szerelve egy befecskendező motor, akkor a légzár kioldásához a hűtőrendszerből le kell választania a csövet a fojtószelepegységről, majd el kell engednie a felgyülemlett levegőt.
5. lépés
Tegyen fagyállót a tágulási tartályba, zárja le a kupakot és indítsa be a motort. Nyomja meg párszor a gázpedált, miközben növeli a sebességet, majd hagyja az autót tizenöt percig járni alapjáraton. Várjon arra a pillanatra, amikor a motor felmelegszik üzemi hőmérsékletre, és nézze meg, helyreáll-e a keringés a hűtőrendszerben. Ehhez bekapcsolhatja a fűtőventilátort, és ha forró a levegő, akkor megbirkózott a feladattal.
