A termosztát nagyon hasznos funkcióval rendelkezik az autó üzemeltetésében. Átkapcsolja a folyadék mozgását, vagy nagy, vagy kicsi körben irányítja. Egyfajta forgalomirányító, amely fenntartja a belső égésű motor hőmérsékletét.
Szükséges
- - hatszög 5;
- - dugókulcs 13 fő számára, mély fejjel;
- - foglalat vagy dobozkulcs 8-hoz;
- - kapacitás;
- - csavarhúzók.
Utasítás
1. lépés
Távolítsa el a negatív kivezetést az akkumulátorból. A munkát a motorháztető alatt végzi, és sok olyan elektromos vezeték van, amely véletlenül elakadhat, és rövidzárlatot okozhat. Most, hogy a gép feszültségmentes, szükség van egy tartályra a hűtőfolyadék leeresztéséhez. Ha a motor védelme akadályozott, távolítsa el.
2. lépés
Helyezzen egy tartályt a radiátor lefolyónyílása alá, és csavarja le a kupakot. A "Kalina" hűtőrendszere le van zárva, így a folyadék ki fog ömleni, miután lecsavarta a tágulási tartály kupakját. A dugó szabályozza a hűtőből a folyadék áramlását.
3. lépés
Nyissa ki a kályha csapját, hogy a lehető legnagyobb mértékben ürítse ki a rendszert. Amikor a hűtőből a folyadék teljesen kiürült, helyezzen egy tartályt a motorblokk leeresztő furata alá, majd csavarja le a kupak csavarját. Csak a teljes rendszer kiürítése után folytassa a termosztát javítását.
4. lépés
Távolítsa el a légszűrő házát, hogy helyet kapjon a motorháztető alatt. Amikor a termosztáthoz való hozzáférés könnyebbé vált, el kell távolítania az összes hozzá illő csövet. Könnyebb ezt 8-as gyűrűs vagy aljzatos kulccsal megtenni, de használhat csavarhúzót is. Ezután le kell választania a termosztát házát. Ezt öt hatszögletű csavarkulccsal kell megtenni, a termosztát felek között található egy O-gyűrű, amelyet a legjobban lehet cserélni.
5. lépés
Vegye ki a beégetőt a házból. Csak kicserélheti, így a tok öreg marad. De ez nem mindig segít, mivel az elemnek lehetnek olyan méretei, amelyek eltérnek a test méreteitől. Ez megbízhatatlanná teszi a termosztátot. Ezért a legjobb, ha a teljes termosztát egységet kicserélik. Ehhez még néhány lépés szükséges a termosztát második felének eltávolításához. Először távolítsa el a hőmérséklet-érzékelőhöz csatlakoztatott blokkot.
6. lépés
Vegyünk egy 13 mély dugókulcsot. Ezzel a kulccsal csavarja le az anyát, amely a földelő vezetéket a termosztát házához rögzíti. Ki kell csavarniuk azokat az anyákat is, amelyek a testet a motorblokkhoz húzzák. Húzza meg a házat és vegye ki a csapokból. Valószínű, hogy a tömítés elszakadhat, tapadhat a felületre. Ezért az összeszerelés előtt meg kell tisztítani a motorblokk azon felületét, amely a termosztáttal érintkezésbe kerül.
7. lépés
Vegyünk egy új termosztátot, és kenjük meg a motortömbbel érintkező felületet tömítőanyaggal. A motor felületét is tömítőanyaggal kell lezárni. Nem kell vastag rétegben felhordani, a lényeg az, hogy megszabaduljon a folyadékot átengedő apró szabálytalanságoktól. Hagyja állni 5-10 percig, majd helyezze be a tömítést és a termosztát házát. Óvatosan húzza meg az anyákat, csak ne teljesen. A végső meghúzást akkor lehet a legjobban elvégezni, ha a tömítőanyag száraz.
8. lépés
Helyezze a csöveket a termosztátra. Először meg kell kenni a termosztát felületét, amely érintkezik a fúvókákkal, tömítőanyaggal. Új bilincseket kell használni, mivel a régiek használhatatlanná válhatnak a magas hőmérsékletnek való kitettség miatt. Összeszerelés után, az összes menetes csatlakozás meghúzásával, a hőmérséklet-érzékelő csatlakoztatásával hűtőfolyadékot kell öntenie a rendszerbe, és meg kell szabadulnia a légzáraktól.
