Nagyon gyakori kérdés, hogy mi a jobb, mint egy szerelő vagy egy automata gép? A kézi sebességváltó az arany középút a robot és az automata között, mivel az autó vontatható kézi sebességváltón (sebességváltón).
Az is lehetséges, hogy egyértelműen átvigye a nyomatékot a sebességváltóról a kerekekre, így érezheti az autót. De egy rossz időjárási viszonyok között, például hóban vagy jégben szenvedő kezdő számára a kézi sebességváltó kegyetlen viccet játszhat. Például havon haladva alacsonyabb fokozatot kell választania, és kimérten mozognia, hogy az autó ne csúszjon meg és ne próbáljon elakadni.
A gépben az ellenkező sztori. Az automatikus sebességváltó (automatikus sebességváltó) neve alapján elektronikus agya van, amelyet egy bizonyos vezetési stílushoz varrni lehet, vagy a dobozban már vannak további beállítások: hó, kavics, sport. Ezen üzemmódok alapján a gép megérti, hogyan lehet a nyomatékot átvinni a dobozból a kerekekbe, és milyen sebességgel kell váltani. Ugyanebben a havazásban a váltás szabályszerűségének köszönhetően az automata gépen haladó autó gyorsabban megy, mint egy szerelővel, feltéve, hogy az autók azonosak. Nyáron száraz aszfalton egy mechanikusan működtetett autó gyorsabban elhajt, de megcsúszik és felemészti az alkatrészek erőforrását. Az automata sebességváltó megvédi önmagát, bár nem tesz jót az autó gazdaságosságának.
Ezért lehetetlen egyértelműen megmondani, hogy melyik ellenőrzési pont jobb, ez kizárólag a felhasználó dolga, de egy kezdőnek könnyebb lesz a gépen. De az autóvezetés megtanulása a mechanikáról szól, hogy megtanulják, hogyan kell érezni és vezetni az autót.
