A vízszivattyú meghibásodása komoly gondokkal jár. Az egyik leggyakoribb meghibásodás a hűtőfolyadék szivárgása, ami a motor túlmelegedéséhez és lefoglalásához vezethet.
Csapágy kopása és a hűtőfolyadék szivárgása a leeresztő furatból - ezek a VAZ-2115 szivattyú fő hibái. A csapágy kopása a jellegzetes üvöltő hangról ismerhető fel. Az ilyen hibákkal rendelkező vízszivattyú javítása általában nem adja meg a kívánt eredményt, ezért összeállításként ki kell cserélni.
A VAZ - 2115 szivattyút csak hideg motoron lehet kicserélni. A motor lehűlése után a hűtőfolyadékot egy megfelelő tartályba kell engedni a csavar kicsavarásával a radiátor alján és a hengerblokkon.
Eszközök
A VAZ - 2115 szivattyú cseréjéhez szüksége lesz: 10, 17 és 19 kulcsokra, csavarhúzóra, stroboszkópra. Ez utóbbi szükséges a gyújtás helyes felszerelésének ellenőrzéséhez.
Működési eljárás
Először le kell választania a negatív kivezetést az akkumulátorról. Távolítsa el a vezérműszíj védőburkolatát, és állítsa az első henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-re. Ehhez tegye a jelölést a lendkerékre a lemez kivágásával szemben. Ebben az esetben a vezérműtengely-tárcsán és a fedélrögzítés fogain lévő jelöléseknek is egybe kell esniük.
A vezérműszíj eltávolítása után ne fordítsa el a vezérműtengelyeket és a főtengelyeket.
Most távolítsa el a fogazott szíjfeszítőt és a vezérműtengely tárcsáját. Ez utóbbi eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne veszítse el a kulcsot, amely a tárcsát rögzíti a tengelyhez. Ezután távolítsa el az anyát és négy csavart, amelyek a hátsó vezérműtengely fedelét rögzítik. Most helyezze félre a hátsó fedelet, és óvatosan távolítsa el a vízszivattyút úgy, hogy egy csavarhúzóval végighúzza a fogazott tárcsán.
Telepítse az új szivattyút fejjel lefelé. Telepítés előtt ellenőriznie kell a szivattyú csapágyának rögzítőcsavarjának meghúzását, és ha szükséges, meghúzni. Telepítéskor a szivattyú számának felfelé kell néznie.
A vezérműtengely-tárcsa ajakkal van felszerelve a motor felé. A kulcs kis mennyiségű vastag zsírral rögzíthető, hogy ne essen ki a résből. Használjon nagy csavarhúzót vagy ásót, hogy a csiga meghúzásakor ne forduljon el a tárcsa.
A vezérműszíj felszerelése után ellenőrizni kell a felszerelés minőségét. Ehhez forgassa el többször a főtengelyt, és próbálja meg újra beállítani a jeleket. Ha helyesen van beállítva, akkor minden jelnek meg kell egyeznie. Ha nem egyeznek, szerelje vissza a vezérműszíjat.
Ne húzza meg túlságosan a vezérműszíjat. Ez jelentősen lerövidíti az élettartamát.
Állítsa be a vezérműszíj feszességét, és töltse fel hűtőfolyadékkal. A fagyálló kiöntése előtt ne felejtse el meghúzni a helyén a radiátor és a hengerblokk csatlakozóit.
Indítsa be a motort és ellenőrizze a szivattyú működését - nem szabad, hogy fagyálló szivárogjon. Minden munka befejezése után stroboszkóp segítségével ellenőrizze, hogy a gyújtás helyesen van-e beállítva.
