Az autószivattyú cseréje rendkívül nehéz művelet, amely sok időt és energiát igényel. Ezért, ha nem biztos valamiben, ne saját maga végezze el ezt a munkát, hanem állapodjon meg a mesterekkel az autószervizben. Általános szabály, hogy a szivattyút ki kell cserélni, ha működése közben csapágyzaj jelentkezik, vagy hűtőfolyadék szivárgást észlel a vezérlő furaton keresztül.
Szükséges
- - asszisztens
- - gödör vagy lift
- - irány a "10"
- - széles edény, amelynek térfogata legalább 6 liter
- - kulcs a "13" -hoz
- - hatszög "5" -ig
- - Phillips csavarhúzó
- - "Torx T-30" kulcs
- - kulcs a "10" -hez
- - irány a "17"
- - nagy réses csavarhúzó
- - kulcs vagy fej a "15" -en
- - villáskulcs a "17" -en
- - oldalvágók
- - tömítőanyag
Utasítás
1. lépés
Távolítsa el a motorvédelmet (ha telepítette) az öt anya csavarásával, a feje "10".
2. lépés
A hűtőfolyadékot leeresztjük a rendszerből. Vegyünk egy széles, legalább 6 literes tartályt, és helyettesítsük a jobb radiátor tartály alsó részében lévő lefolyólyuk alatt. Csavarja ki kézzel a radiátor leeresztőcsavarját.
3. lépés
A hűtőfolyadékot leeresztjük a motor hűtőkabátjából. Ehhez a tartályt a hengerblokk elülső oldalán található lefolyónyílás alatt helyettesítjük, közelebb a tengelykapcsoló házához. A "13" kulcson lecsavarjuk a hengerblokk leeresztőcsavarját.
4. lépés
A folyadék leeresztésének befejezése után becsomagoljuk a radiátor és a hengerblokk leeresztő dugóit.
5. lépés
Távolítsa el a vezérműszíjat, a vezérműszíj feszítőjét és a tartógörgőket. "5" hatszög segítségével csavarja le az első felső vezérműfedelet rögzítő öt csavart.
6. lépés
Távolítsa el a jobb sárvédőt a motortérben. Phillips csavarhúzóval csavarja le azt az önmetsző csavart, amely a fedelet a sárvédő béléséhez rögzíti. Ezután a "Torx T-30" kulcs segítségével csavarja le 2 önmetsző csavart a fedél testhez való rögzítéséhez és 2 önmetsző csavart az erőforrás sárvédőjéhez való rögzítéshez.
7. lépés
Folytatjuk a vezérműszíj eltávolítását. Most kapcsolja ki az elülső alsó vezérműfedelet rögzítő két csavart "5" hatszöggel, és távolítsa el a fedelet.
8. lépés
Most el kell távolítanunk a generátor övét. Meglazítjuk a generátort a felső tartóhoz rögzítő anya meghúzását és az állítócsavart "10" kulccsal az óramutató járásával ellentétes irányba forgatjuk, csökkentve az öv feszességét. Ezután a generátort a hengerblokkhoz csúsztatva távolítsa el a szíjat a generátor tárcsáiról és a főtengelyről.
9. lépés
Most csavarjuk ki a generátor tárcsa csavarját a "17" fejjel. A művelet során egy asszisztensnek rögzítenie kell a lendkereket egy nagy réses csavarhúzó behelyezésével a tengelykapcsoló házában lévő lyukon keresztül a lendkerék fogai között. Erre azért van szükség, hogy ne üssék le a szelep időzítését. Távolítsa el a generátor tárcsáját és tartó alátétjét.
10. lépés
Csavarkulcs vagy „15” fej segítségével lazítsa meg a vezérműszíj feszítőgörgőjének csavarját. Ez oldja a vezérműszíj feszességét, és eltávolíthatja. Csavarja le a feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és távolítsa el a hengert.
11. lépés
A "15" kulcsos kulccsal csavarja le a vezérműszíj tartóhengerét rögzítő csavart, és távolítsa el a görgős egységet egy csavarral és egy tolóalátéttel.
12. lépés
Most el kell távolítanunk a fázisérzékelőt (vagy a vezérműtengely helyzetét). Kivesszük a "-" kivezetést az akkumulátorból, és kikapcsolt gyújtás mellett feltétlenül szorítsuk meg a motorvezérlő rendszer kábelkötegének zárját. Válasszuk le a vezetékeket az érzékelőről. Fogjuk a fejet a "10" -re, csavarjuk ki az érzékelő két rögzítőcsavarját és távolítsuk el.
13. lépés
Most el kell távolítanunk a vezérműtengely tárcsákat. A "17" csavarkulcs segítségével csavarja le a szívó vezérműtengely szelepek fogazott tárcsáját rögzítő csavart, tartva a tárcsát elfordulni egy csavarhúzóval vagy más eszközzel. Hasonló műveletet hajtunk végre a kipufogószelepek fogazott tárcsájával is.
14. lépés
Oldalsó vágószerkezetekkel oldjuk ki vagy harapjuk meg két műanyag bilincset, amelyek a motorvezérlő rendszer kábelkötegét rögzítik az időzítő meghajtó hátsó burkolatához, és eltávolítjuk a vezetékeket a fedélről.
15. lépés
A "10" fej segítségével csavarja ki a hátsó vezérmű meghajtó fedelét rögzítő 6 csavart, vegye le a fedelet a motorról, és emelje meg. Most oldalvágókkal oldjuk ki vagy harapjuk meg a műanyag bilincset, amely a motorvezérlő rendszer kábelkötegét a hátsó vezérműfedél aljára rögzíti. Ezután távolítsa el a fedelet.
16. lépés
Most térjünk át magára a szivattyúra. Csavarja le a szivattyút "5" hatszöggel rögzítő három csavart. Réses csavarhúzóval a test dagálya által kiszúrjuk és eltávolítjuk a hengerblokk foglalatából.
17. lépés
Új szivattyú telepítése előtt tisztítsa meg a hengerblokk illesztési felületét a régi tömítéstől. Vigyen fel egy vékony réteg tömítőanyagot az új tömítés mindkét oldalára, és ragassza rá a hengerblokkra. A szivattyút csak egy helyzetben helyezzük el - a testben lévő vezérlő lyukkal lefelé.
18. lépés
Az összes részletet fordított sorrendben telepítjük. Ne felejtsen el hűtőfolyadékot tölteni!
