Miért Készít A Skoda Egy SUV-t Kifejezetten Oroszország Számára?

Miért Készít A Skoda Egy SUV-t Kifejezetten Oroszország Számára?
Miért Készít A Skoda Egy SUV-t Kifejezetten Oroszország Számára?

Videó: Miért Készít A Skoda Egy SUV-t Kifejezetten Oroszország Számára?

Videó: Miért Készít A Skoda Egy SUV-t Kifejezetten Oroszország Számára?
Videó: Skoda Karoq | #shorts 2024, Június
Anonim

2012 júliusában a médiában megjelentek információk arról, hogy a Skoda azt tervezi, hogy modellkínálatát új, kifejezetten az Orosz Föderáció számára tervezett terepjáróval bővítse. Nyilvánvaló, hogy a cseh autós konszern vezetését, hogy meghozza ezt a döntést, a Skoda Yeti crossoverre az orosz autósok körében folyamatosan növekvő igény inspirálta.

Miért készít a Skoda egy SUV-t kifejezetten Oroszország számára?
Miért készít a Skoda egy SUV-t kifejezetten Oroszország számára?

Skoda Oroszországban - egy kis történelem

A Skoda-kereskedők 1996-1997-ben jelentek meg Moszkvában. Az általuk kínált Skoda Felicia modell lett az első hivatalos autó, amelyet hivatalosan értékesítettek az Orosz Föderációban. Az egyszerű kialakítás és a megfizethető ár nagyon népszerűvé tette Feliciát. A jövőben a felállást többször frissítették és kiegészítették, és csak nőtt azoknak az orosz autósoknak a száma, akik szilárd külföldi autót akartak megfizethető áron vásárolni.

2007 novemberében egy oroszországi Skoda összeszerelő üzemet avattak a Kaluga régióban. És a következő év már rekordcikk lett a cseh autók tekintetében az Orosz Föderációban eladások számát tekintve. A 2008 végi helyzetet kissé elrontotta a pénzügyi válság, de a katasztrófa nem történt meg, következményeit már elfelejtették.

2012 - A Skoda a legnépszerűbb tíz között

Mint a Skoda orosz vezetője, Petr Yaneb megjegyezte, saját üzemének jelenléte az Orosz Föderáció területén lehetővé teszi a cseh gyártó számára, hogy teljes mértékben részt vegyen az autók selejtezésére és engedményes kölcsönzésére vonatkozó jelenlegi orosz állami programokban. A hagyományos hitelezés szempontjából a társaság aktívan együttműködik a legnagyobb orosz bankokkal. És nem meglepő, hogy egyre több orosz vásárol inkább megfelelő márkájú autót.

2012 első félévének eredményei szerint a Skoda konszern bezárja Oroszország legkeresettebb autóipari márkáinak tízét - ilyen adatokat szolgáltatott az Európai Vállalkozások Szövetsége. Az RBC Rating ügynökség által közzétett táblázat megmutatja, hogy milyen jelentősen növekszik a cseh autók értékesítése Oroszországban.

"Nagyláb" az orosz utakon

A piacon sokféle Skoda autó található. A régóta bevált Skoda Octavia továbbra is az eladások bestsellere, de a vállalat vezetése nem hagyhatta figyelmen kívül a Skoda Yeti crossover iránti folyamatosan növekvő igényt.

Ez a kompakt terepjáró nemcsak eredeti megjelenése, de kiváló műszaki jellemzői miatt is megszerette az orosz autósokat, amit (nemcsak a hétköznapi fogyasztók, de a szakértők becslése szerint is) sok szedán és ferdehátú megirigyelhet. A crossover tulajdonosai megjegyzik, hogy magabiztosan „érzi magát” terepen - és ez egy örök és mindenütt jelen lévő orosz probléma. De a legfontosabb az, hogy a jeti jól bebizonyította magát a zord téli körülmények között.

A Skoda Yeti tulajdonosok száma havonta folyamatosan növekszik. Például 2012 februárjában a KP. RU weboldalon közzétett adatok szerint 1048 vadonatúj crossovert adtak el az Orosz Föderációban, ami a januári árbevétel 148% -a. 2012. május végén az auto-konszern sajtószolgálata bejelentette, hogy a Yeti oroszországi eladásai a 2011-es azonos időszakhoz képest megduplázódtak, és 2012 januárja óta összesen 5642 orosz vált terepjáró tulajdonosává. Júniusban csaknem 2000-en többen csatlakoztak hozzájuk, így összesen 7571-re.

Néhány embernek jobban tetszik

A Skoda Yeti méretei lehetővé teszik a kényelmes manőverezést és a parkolást egy nagyvárosban. Azonban nem titok, hogy egyes oroszok autóválasztáskor továbbra is a megjelenés "hűvösségén" alapulnak, és a lenyűgözőbb méretű "vaslovakat" részesítik előnyben. Nyilvánvalóan a Skoda úgy döntött, hogy ezt figyelembe veszi, és felhívja az ilyen potenciális vásárlók figyelmét.

A cseh autógyártó Lubomir Naiman vezetője bejelentette, hogy mérnökei már megkezdték egy nagy terepjáró kifejlesztését, különösen az oroszok számára. A modell munkaneve Grand Yeti vagy Hóember. A Big Sasquatch specifikációit még nem hozták nyilvánosságra. Az azonban már ismert, hogy jóval nagyobb lesz, mint a Yeti, és a konszern már 2014-ben tervezi sorozatgyártásának megalapítását.

Ajánlott: