A VAZ gépkocsi hátsó felfüggesztésének jelenlegi javításához nem szükséges kapcsolatba lépni a szerviz szakembereivel. Ön egyedül meghatározhatja a felfüggesztés javításának szükségességét és kijavíthatja a hibát.
A hátsó felfüggesztés ellenőrzése
Annak megállapításához, hogy szükség van-e a felfüggesztés javítására, elegendő az autót egy kilátólyukra, felüljáróra vagy emelőre vezetni.
Az ellenőrzés megkezdésekor először is figyeljen a lengéscsillapító perselyek és a rúdcsuklók integritására. Hajlamosak elsőként és gyakrabban kopni, mint a felfüggesztés többi része. Enyhén ringatva az autó karosszériáját, figyelje a zsanér perselyeit, ha a legkisebb játékot észleli, akkor a perselyeket ki kell cserélni.
Figyeljen a sokktest szárazságára is. Olajszivárgás esetén a lengéscsillapítót meg kell javítani vagy teljesen ki kell cserélni.
Ellenőrizzük a rugók és az ülésgyűrűk integritását, valamint a rugó zsugorodásának mértékét. A normál rugóhossz a jármű névleges tömegénél 43 - 44 cm.
A szükséges alkatrészek megvásárlását szaküzletekben kell elvégezni. Ahol garancia van arra, hogy hibás vagy gyenge minőségű termékeket nem árulnak Önnek. Ennek ellenére ellenőrizze a zsanérok gumijának minőségét és rugalmasságát, a készlet teljességét.
Gumihüvelyek és zsanérok cseréje
A felfüggesztés javításának kezdetekor a kerék spontán mozgásának megakadályozása érdekében a kerekek alá be kell szerelni a borulásgátló cipőket.
Ezután acélkefével tisztítsa meg a rudak és a lengéscsillapítók pántjainak anyáit a szennyeződéstől és a rozsdától. Ezután nedvesítse meg a meneteket és anyákat petróleummal vagy fékfolyadékkal. Ez megkönnyíti az anyák lazítását és a beragadt rudak és perselyek eltávolítását.
A rúd perselyeit egyenként cseréljük, anélkül, hogy eltávolítanánk az autó hátsó tengelyét. A csavarok és anyák kicsavarásához 19 kulcsra lesz szükség.
A rudak gumihüvelyeit speciális húzóval nyomják ki. Az új persely ülésének megkönnyítése érdekében kenje meg és a rúd ülését szappanos vízzel. Erősen nem ajánlott a perselyeket olajjal, zsírral kenni, valamint növelni a persely furatátmérőjét.
A lengéscsillapító tartó két kúpos gumipántból áll, amelyeket acél persely köt össze. A tömítéshez a zsanérokat acél gömb alakú alátéttel préselik.
Távolítsa el a régi zsanérokat úgy, hogy egy csavarhúzóval rögzíti őket. Helyükre tegye rendbe az új zsanérokat: zsanér, lengéscsillapító, zsanér, acél persely. A rögzítőcsavar meghúzását a gumiabroncsok megfelelő illeszkedése és megfeszítése érdekében az autónak a felfüggesztésre gyakorolt természetes terhelésével kell elvégezni.
A rugók egyesével cserélődnek, és jobb oldalról emelik az autót. Az ülésgyűrűket a legjobban a rugóval lehet helyettesíteni, hogy meghosszabbítsák a szállított rugó élettartamát és a test oldalsó tagjainak integritását.
