A nappali menetfény a járművek külső lámpája. Nem szabad összetéveszteni azokat az oldalsó lámpákkal, amelyek sötétben és rossz látási viszonyok esetén jelzik az autó méretét. A nappali menetfényeknek más a funkciójuk és a használati körülményeik.
Nappali menetfény változatok
Ahogy a neve is mutatja, a nappali menetfényeket nappali órákban kapcsolják be, hogy javítsák a mozgó jármű elülső láthatóságát.
2010-ben Oroszországban hatályba léptek a közlekedési szabályok módosításai, amelyek megkövetelik, hogy a nappali órákban minden mozgó járművön megnevezésük céljából vagy tompított fényszórókat, vagy ködlámpákat, vagy speciális nappali menetfényeket kapcsoljanak be. Megkezdték a modern autók felszerelését - az első a Lada Granta volt. Kívánt esetben egy olyan autó vezetője, amely nincs felszerelve ezekkel a lámpákkal, kiegészítheti autóját egy speciális készlet megvásárlásával. Végül is a tompított fényszórók energiaigényesebbek.
Különleges nappali menetfények hiányában azonban különböző típusú fényszórók használhatók ezekként. A tompított fényszórók az autó beindításakor kigyulladnak. Oroszországban a nappali vezetés során leggyakrabban nappali menetfényként használják őket, egyes országokban ez tilos - ott ilyen parkolót csak egy parkoló autónál kapcsolnak be.
Az USA-ban és Kanadában a tompított távolsági fényszórókat részesítik előnyben nappali menetfényként. A fényintenzitás csökkentése érdekében csökkentett feszültségen kapcsolják be őket. A világ gyártói még alacsony feszültségű távolsági fényszórókkal is felszerelik az autókat, amelyek automatikusan bekapcsolnak.
Oroszországban a ködlámpák használata nappali menetfényként is megengedett. Világosak, jól megvilágítják az úttestet és jó láthatósági körülményeket teremtenek a sofőr számára, és a gyalogosok számára messziről láthatóvá teszik az autót. De ennek a lehetőségnek van egy negatív oldala is: a nagyon erős "ködlámpák" megvakítják a szembejövő sofőröket, ezért egyes országokban (például Angliában) bizonyos esetekben tilos használni őket.
A folyamatos első irányjelzők nappali menetfényként is szolgálhatnak. Ebben az esetben azonban könnyű összetéveszteni őket egy vészjelzéssel: egy hibás autó meghibásodás vagy vontatás esetén bekapcsolja az összes "irányjelzőt".
Új trendek
A közelmúltban nagy teljesítményű fehér LED-eket használtak nappali menetfényként. Sokkal kevésbé energiafogyasztó, kényelmes és gyönyörű - mint design elemeket használják. Leggyakrabban a fejlámpa bekapcsolásakor a LED-kibocsátók továbbra is csökkent fényerővel világítanak.
A nappali menetfény gondolatát sok autótulajdonos kritizálja: az állandóan világító fényszórók miatti energiafogyasztás növekszik (és egyes sofőrök elfelejtik kikapcsolni őket, amikor megérkeznek és elhagyják az autót). Számos tanulmány szerint azonban a nappali menetfények növelik a közúti biztonságot.
