A VAZ-2110 autó hűtőfolyadékának bizonyos élettartama van. Ha a fagyálló folyadék szintje a tartályban az ajánlott mennyiség alá esett, vagy olajfólia jelent meg a folyadék felületén, a szín megváltozott - ideje cserélni.
Szükséges
- - villáskulcs készlet
- - védőkesztyű
- - tiszta rongyot
- - tartály folyadék elvezetésére
- - fagyálló
Utasítás
1. lépés
A VAZ-2110 autó hűtőrendszere csak akkor biztosítja a zavartalan működést, ha megfelelően karbantartják és megelőző eljárásokat hajtanak végre, amelyek magukban foglalják a fagyálló időben történő cseréjét. Fontos megjegyezni, hogy amikor maga cseréli a hűtőfolyadékot, akkor a motort mindenképpen le kell hűteni. Javasoljuk, hogy a munkát kivett akkumulátor pólusokkal és védőkesztyű viselésével végezze. a fagyálló anyag mérgező anyag.
2. lépés
Az autó legjobb helye az ellenőrző gödör felett vagy egy műszaki felüljárón található. Ha ez nem lehetséges, akkor a gépet bármilyen sík felületre kell helyezni. Ha a jármű lejtőn helyezkedik el, akkor fontos, hogy a jármű eleje valamivel magasabb legyen, mint a hátsó. A fagyálló független cseréjének megkezdése előtt a szalonkályha vezérlőfogantyúját a jobb szélső helyzetbe kell mozgatnia, és gondoskodnia kell egy speciális tartály előkészítéséről a kiégett folyadék elvezetésére.
3. lépés
A VAZ-2110 hengerblokkjának leeresztõ dugójához való hozzáférés biztosítása érdekében elõször el kell távolítani a gyújtásblokk-modult a konzollal együtt. Miután elhelyezett egy edényt a motor alatt az elhasznált folyadék ürítéséhez, a következő lépéseket teheti: a tágulási tartály dugóját eltávolítják, majd a motorblokk fagyálló leeresztő csavarját lecsavarják.
4. lépés
Miután a motorból származó összes folyadék kiürült, törölje le a dugót, a hengerblokkot és a leeresztő furatokat tiszta ronggyal. Ezután le kell ürítenie a fagyállót a radiátorról - a leeresztő tartályt a radiátor alá helyezzük, a dugót lecsavarjuk, a leeresztő lyukat letöröljük a hűtőfolyadék fröccsenéseiről. Minden vízelvezetési műveletnek sürgősnek és körültekintőnek kell lennie, különben fennáll annak a lehetősége, hogy az autógenerátor erőteljesen kifröccsenjen a leeresztett fagyállóval. Annak megakadályozása érdekében, hogy a hűtőrendszerben olyan légdugók jelenjenek meg, amelyek megakadályozzák, hogy az új fagyálló készülék feltöltse az egész rendszert, fontos, hogy a következőket tegye: VAZ-2110 befecskendező járműveknél lazítsa meg a bilincset, és húzza ki a hűtőfolyadék-ellátó tömlőt a csatlakozásánál. pont a fojtószelep fűtőszerelvényével; a VAZ-2110 porlasztókocsikban a tömlőt a rögzítési ponton egy porlasztó fűtő csatlakozással távolítják el.
5. lépés
Ezt követően az összes dugót szorosan meghúzza, és a hűtőrendszert új fagyállóval töltik meg: a folyadékot a gyártó által ajánlott szintre öntik. A tágulási tartály kupakjának meghúzása, valamint a hűtőfolyadék-ellátó tömlő és a gyújtásmodul cseréje után az akkumulátor kapcsaira szükséges a motort működési hőmérsékletére felmelegedni - addig, amíg a ventilátor bekapcsol. Ha légzárak voltak a rendszerben, akkor a fagyálló szint csökkenhet. Ebben az esetben a motort ki kell kapcsolni, és a szükséges mennyiségű hűtőfolyadékot hozzá kell adni.
6. lépés
Ha a hűtőfolyadék hőmérsékletét mutató eszközön a nyíl a vörös zónára tolódott, de a ventilátor nem kapcsol be, akkor a kabin kályhájából érkező levegő felhasználható a probléma valószínű okának diagnosztizálására: a levegő forró, akkor maga a ventilátor is hibásan működhet; ha hideg a levegő, nagy légzár képződhetett a rendszerben. A dugó eltávolításához le kell hűteni a motort, nagyon óvatosan csavarja le a tágulási tartály kupakját, húzza ki ismét a fagyálló anti-tömlőt, és töltsön folyadékot a tartályba a kívánt szintre.
