Az autó fagyálló szagának fő oka a fűtési rendszer szivárgása. Továbbá, ha a hűtőfolyadék forr, akkor a tágulási tartály sapkájában lévő szelepen keresztül kidobható.
Utasítás
1. lépés
A fagyállónak különleges édes íze van, amelyet nem lehet összetéveszteni semmivel. Még belélegzésének illata is olyan kellemetlen maradványokat hagy a légzőrendszeren. A fűtés radiátorában, a csövekben, a kályha csapjában megjelenő szivárgás a fő oka az antifagy szagának az utastérben. Leggyakrabban szivárgások jelennek meg a radiátorban. Nagyon nem ajánlott porított tömítőanyagokat, szódát, mustárt önteni a hűtőrendszerbe. Igen, a rés eltömődik, és nem lesz szivárgás. De csak ezek a porok telepednek le a csövek felületén, a termosztátban és a motorcsatornákban. Ez pedig a hűtőrendszer gyakori javításához vezet.
2. lépés
Ha megjelenik a fagyálló szaga, akkor meg kell találnia annak előfordulásának okát. A kályhával kell kezdeni. Ha a radiátor megsérült, ki kell cserélni. Kisebb repedések esetén a radiátor lezárható vagy tömítőanyaggal kezelhető. A tömítőanyag felvitele előtt feltétlenül zsírtalanítsa a felületet. Akkor csak a javítás minősége lesz magas szinten. Ha a radiátor károsodása nagyon nagy, akkor okosabb lenne kicserélni. Az új legalább öt évig képes szolgálni. Ezért egy új radiátor telepítésével sokáig el fogja felejteni a fagyálló szagot a kabinban.
3. lépés
Ami a kályha csapját és a gumicsöveket illeti, javításuk lehetetlen. Szivárgás esetén ki kell kapcsolnia a fűtési rendszert, és tovább kell vezetnie a javítás helyére. De folytathatja a vezetést anélkül, hogy kikapcsolná a fűtést, ha a szivárgás jelentéktelen. Helyezzen egy rongyot a szivárgás alá, hogy a szőnyeg ne sérüljön meg. Jellemzően a daru egy autó karosszériájába van felszerelve, négy tömlő csatlakozik hozzá. Kettő megy a fűtéshez, kettő pedig a hűtőrendszerhez (a motorblokkhoz és a termosztáthoz). Még a motorháztető alatti csövek szivárgása is fagyálló szagot jelenhet meg az autóban.
4. lépés
De nemcsak a fűtési rendszer károsodása okozhatja a fagyálló szagot. Gyakran a hűtőfolyadék forrása miatt kilökődik a tágulási tartály sapkájának kimeneti szelepén keresztül. Ez az alacsony sebességfokozatok (forgalmi dugóban) elhúzódó mozgásának következménye egy üzemképtelen hűtőventilátorral. A hibás termosztát a hűtőfolyadék forrását is okozhatja. Ha a hőmérsékletmérő nyila eléri a piros jelet, és a ventilátor nem működik, próbáljon meg mielőbb megállni. Hagyja lehűlni a motort, majd csatlakoztassa a ventilátort az akkumulátorhoz. De ha a termosztát nem működik, ez nem segít, ki kell cserélnie.
