Az autófékek fontos szerepet játszhatnak a balesetek megelőzésében. Ezért alkatrészeiknek abszolút jó állapotban kell lenniük, így nemcsak a sofőr, hanem a körülöttük élők élete is függ ettől. A Chevrolet Lacetti fékjei mind az első, mind a hátsó tárcsák, és ugyanúgy váltanak, mint más autókon
Szükséges
- - csavarhúzó;
- - kulcs 14-hez;
- - kulcs 12-re;
- - magas hőmérsékletű zsír;
- - kefe fémhez.
Utasítás
1. lépés
Ellenőrizze az első fékbetétek kopását. Ezt meg kell tenni minden 15 000 km után, amelyet a jármű megtett, vagy évente. Ehhez helyezze a gépet egy felvonóra vagy ellenőrző aknára, utóbbi esetben rögzítse a hátsó kerekeket ütközőkkel. Távolítsa el az első kereket. Fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra, hogy ellenőrizze a jobb oldali fékbetéteket, vagy balra, hogy ellenőrizze a bal oldali fékbetéteket. Vizuálisan határozza meg a vastagságát a féknyereg ablakán keresztül. Ha legalább az egyiknek kevesebb, mint 7 mm, akkor cseréljen ki mindent - balra és jobbra. Ugyanígy ellenőrizze, és ha szükséges, cserélje ki a hátsó fékbetéteket, de ezek megengedett vastagsága 2 mm.
2. lépés
Cserélje ki az első párnákat. Ehhez távolítsa el a főfékhenger tartályának a fedelét, vegyen egy gumilámpát és vegyen be egy részét a fékfolyadékból. Csavarhúzóval, karként használva süllyessze be a dugattyút a fékhengerbe. Fogja a 14 kulcsot, és csavarja le az alsó csavart, amely a féknyerget rögzíti a vezető csaphoz, majd emelje fel a féknyerget.
3. lépés
Távolítsa el az első fékbetéteket egy csavarhúzóval történő lehúzással. Távolítsa el a felső és alsó rögzítő rugókat. Fogjon egy fémkefét, és tisztítsa meg a cipővezetőt, a rugókat és helyezze vissza őket. Húzza ki az alsó vezetőcsapot és tisztítsa meg. Kenjen rá LIQUI MOLY Kupfer pasztát vagy Wurth CU 800 magas hőmérsékletű zsírt, húzza ki a második vezetőcsapot a féknyereggel együtt, tisztítsa meg és kenjen be új zsírt.
4. lépés
Vegyen be új első fékbetéteket, és kenjen magas hőmérsékletű zsírt ott, ahol érintkeznek a sínnel. Telepítse fordított sorrendben. Helyezzen anaerob menetzárat a féknyereg rögzítőcsavarjára. Ugyanígy cserélje ki a másik oldalon lévő párnákat. Nyomja meg többször a fékpedált, ez lehetővé teszi a tárcsák és köztük lévő rések önbeigazítását. Ellenőrizze a főfékhenger (GTZ) tartályának folyadékszintjét, állítsa a normál értékre.
5. lépés
Cserélje ki a hátsó fékbetéteket. Ehhez vegye ki a fékfolyadék egy részét a GTZ tartályból gumibakkal. Távolítsa el a hátsó kereket, és csavarhúzóval nyomja be a dugattyút a fékhengerbe. Csavarja ki a féknyereg rögzítőcsavarját egy 12 kulccsal a vezetőcsaphoz, és emelje fel a féknyerget. Csavarhúzóval hajlítsa meg és távolítsa el a hátsó betét rögzítőt. A másodikat is szerelje szét. Csavarhúzóval húzza ki az alsó rögzítőt, és távolítsa el. Vegyen egy fémkefét, és tisztítsa meg a rögzítőt és a vezetőt minden rozsdától és szennyeződéstől.
6. lépés
Helyezze vissza az alsó rögzítőt. Tisztítsa meg a felsőt ugyanúgy. Fogja meg a védőtartót, húzza ki az alsó féknyereg vezetőcsapját, és tisztítsa meg a zsírt. Kenjen rá magas hőmérsékletű zsírt, tegyen egy részét a védőfedélbe. Húzza ki a második csapot a féknyereggel a helyén, szintén tisztítsa meg és kenje meg zsírral. Vigye fel a hátsó fékbetéteknek azokkal érintkező részeire. Telepítse őket fordított sorrendben. Helyezzen anaerob menetzárat a vezetőcsap rögzítőcsavarjára. Helyezze vissza a második kerék párnáit is. Ezt követően nyomja meg a fékpedált a hézagok önálló létrehozásához. Ellenőrizze és töltse fel a fékfolyadékot a normális értékre.
