A BMW járművek fékbetéteinek cseréjének szükségességét felismerheti a műszerfalon található jelzőfény, amely akkor világít, amikor a betétek kopási foka elér egy kritikus értéket. Ha hat dugattyús féknyereggel ellátott fékrendszert (vagy egy összetettebb módosítást) nem telepítenek az autóra, akkor a betétek cseréjével kapcsolatos munka önállóan, speciális felszerelés használata nélkül végezhető el.
Szükséges
- - fékbetétek;
- - szabványos szerszámkészlet;
- - egy sor TORX kulcs;
- - állítható csavarkulcs;
- - WD-40.
Utasítás
1. lépés
Emelő segítségével emelje fel az autót, helyezze a támaszokra, vegye le a kerekeket arról a tengelyről, amelyre a betéteket cserélni kívánja. Az első és a hátsó fékbetét kopása általában nem azonos, ezért nem szükséges alkatrészeket cserélni mind a négy féknyeregen egyszerre. Érdemes azonban ellenőrizni a cserét nem igénylő betétek munkafelületének készletét.
2. lépés
Válasszuk le a kopásérzékelő csatlakozóját. Távolítsa el a két műanyag kupakot az egyik féknyereg vezetőcsavarjairól, és kenje be a WD-40 folyadékot a csavarokra. Ne engedje, hogy folyadék érintkezzen a féktárcsa és a féknyereg gumirészeivel.
3. lépés
Néhány perccel a WD-40 működése után a megfelelő méretű TORX kulcs segítségével csavarja le a síneket. A csavarok eltávolításakor használjon egy hosszú, masszív csövet a kulcshoz karként - ez kevesebb erőfeszítést igényel a lépés végrehajtásához.
4. lépés
Ezután kiveheti a féktárcsa féknyeregét. Ebben az esetben a belső betétnek a féknyeregben kell maradnia. Távolítsa el mindkét párnát a dugattyúból. Felhívjuk figyelmét, hogy van egy érintkezõ kopásjelzõ is, amelyet szintén le kell szerelni, hogy elkerüljék a sérüléseket egy új betét felszerelésekor.
5. lépés
Most emelje fel a motorháztetőt, és csavarja le a féktartály kupakját. Térjen vissza a féknyereghez, és nyomja be teljesen a dugattyút egy nagy laposfejű csavarhúzóval és egy állítható csavarkulccsal. Először szerelje be a belső, majd a külső párnát a dugattyúba, és helyezze az összeszerelt féknyerget a féktárcsára.
6. lépés
Csavarja be a vezetőcsavarokat, húzza meg és helyezze fel a kupakokat. Csavarhúzóval nyomja a kopásmérőt a belső párna foglalatába, és rögzítse egy konzollal. Csatlakoztassa a csatlakozót.
7. lépés
Kövesse a lépéseket a párna cseréjéhez a féknyeregben a másik oldalon, és ha szükséges, a másik tengelyen. Miután az összes betét be van szerelve, csavarja rá a féktartály sapkáját a motortérben. Üljön be a vezetőülésbe, indítsa be a motort, és nyomja meg többször a fékpedált (addig, amíg a párna kopásjelzője kialszik).
