A fékrendszert minden tipikus járműre felszerelik. A fékek jelentősége tagadhatatlan, mert a vezetési folyamat egyik szakasza a jármű teljes leállítása. A meghibásodott fékmechanizmus káros és nemkívánatos következményekhez vezethet. Ezért a jármű működtetése előtt meg kell szüntetni az ebben a mechanizmusban felmerült hibákat.
A fékhibák fő okai
A robogó fékeinek meghibásodása a következő okokból következhet be: a fékbetétek kopása, a féktárcsa kopása, a fékhenger törése, a fékfolyadék hiánya, a fékkábel deformációja.
A fékbetétek és a tárcsa kopása
A modern robogó modelleknél egyszerre két fék van. Ezek tárcsafékek és betétek. A párnák használata a házi motorkerékpárok régebbi fékezési módszere. Egy ilyen mechanizmus használata csökkenti a robogó végső költségének költségeit annak érdekében, hogy költségvetése nagyobb legyen.
A betéteket főleg a hátsó kerekekre, a tárcsát pedig elöl helyezik el. Ez az elrendezés annak a ténynek köszönhető, hogy a tárcsafékek blokkolásgátlós fékrendszerrel vagy egyszerűen ABS-sel vannak felszerelve, amely nem teszi lehetővé a kerék leállását, elkerülve ezzel a nem kívánt baleseteket. A fékbetétek és a tárcsa fogyóeszközök. Ha elhasználódtak, nem lehet őket helyreállítani, és ezeket Önnek boltban kell megvásárolnia.
A fékhenger törése
A fékhenger általában a jármű kormánykerékén található. A henger oldalsó kukucskálóval rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy vizuálisan ellenőrizze a fékfolyadék szintjét. Működési elve nagyon egyszerű. Hengernek hívják, mert belül nyomást kelt, összenyomás képződik, amely a fékfolyadékot kitolja a hengerből és a féktárcsához irányítja. Ennek eredményeként megállás következik be. Ennek a mechanizmusnak a megsértése a fékezési folyamat meghibásodásához vezet.
A folytatáshoz cserélje ki a hengert egy újra. A fékfolyadékot hordozó tömlő szintén megrepedhet. Ennek nehézségei azonnal felmerülnek annak a ténynek köszönhető, hogy a robogó bőre alatt van. Általában egy ilyen meghibásodás bizonyos idő elteltével nyilvánul meg, az olajfoltok formájában az első keréken és a bőr alján.
A fékfolyadék hiánya és a kábel deformációja
Mint fent említettük, a fékfolyadék a henger oldalnézetében látható. Ne használja a robogót, ha a hengerben lévő folyadék a minimális szint alatt van. Egy ilyen művelet fékhibához és ABS meghibásodásához vezet. A folyadék feltöltéséhez csavarja le a henger felső burkolatát, amelyet főleg két csavar tart, és töltse fel a fékfolyadékot a szintre.
A fékkábel összeköti a robogó kormányának fékkarját és a hátsó párnákat. Amikor megnyomja a fogantyút, a kábel meghúzza és megfordítja a kerék távtartóját, amely a párnák közé van felszerelve. A párnák kitágulnak, és súrlódás lép fel közöttük és a kerék között. A robogó lelassul. A fékkábel állítható. Az állandó súrlódás fokozatosan elhasználja a betéteket, de amíg továbbra is használhatók, húzza meg a fékkábelt.
