A gömbcsukló úgy van kialakítva, hogy összekapcsolja a kerékagyat a forgó vezérlőkarral, lehetővé téve a szabad kölcsönös forgást. A gömbcsukló gumicsizmával rendelkezik, amely megvédi a nedvességtől és a portól.
A gömbcsukló az autó felfüggesztésének szerkezeti eleme, amelyet úgy terveztek, hogy vezérlőjelet továbbítson a kerék felé a kormányműből. A gömbcsukló fő előnye a párosító részek szabad szögmozgásának lehetősége a tervezés maximális egyszerűségével.
Tervezés és cél
Szerkezetileg a gömbcsukló különálló egység, amely két gömb alakú érintkező felülettel rendelkező párosító részből áll. Az első rész egy rúd, amelynek egyik végén van egy gömb alakú kiemelkedés, a másik végén pedig egy menet van csatlakoztatva a forgó mechanizmus karjával. A szerelvény második része lefedi az elsőt, amelynek az alkatrész kialakításánál belső gömb alakú felület található.
A gömbcsukló kerékagyhoz való csatlakoztatásához a házán egy karima található, amely több rögzítőfurattal rendelkezik. A gömb alakú tartó a menetes végével van rögzítve a függesztőkarhoz.
A gömbcsukló nagyon megbízható szerkezeti egység, amely megfelelő karbantartás esetén biztosítja a szükséges tartósságot. A gömbcsukló működésének megbízhatóságát a kenőanyag biztosítja, amely az érintkező üregbe kerül.
A működés jellemzői
A kenőanyag szivárgása vagy a nedvesség behatolása a munkaüregbe hátrányosan befolyásolja a gömbcsukló működését és meghibásodását okozhatja. A zsanér érintkező felületeinek védelme érdekében egy speciális gumibetét védi, amelyet bakancsnak hívnak.
A kenés hiánya a gömbcsukló kopását okozhatja, amelynek külső jelei idegen hangot jeleznek, ha rossz felületi minőségű utakon haladnak. A gömbcsapágy megnövekedett kopását a nedvesség behatolása is okozhatja, amely negatív környezeti hőmérsékleten hozzájárul a kenőanyag fagyásához. A gömbcsukló kopása hátrányt okozhat, ami rontja a jármű vezethetőségét és közlekedési balesetet okozhat.
A gömbcsukló problémamentes működésének biztosítása érdekében rendszeresen és szisztematikusan ellenőrizni kell a védőbakancs állapotát. A vizsgálat során figyeljen a repedések és egyéb sérülések hiányára. Ha a rendszerindítás sértetlenségét megsértik, ellenőrizni kell maga a támasz állapotát. A gömbcsapágy ellenőrzését autószervizben végzik.
