Több év telt el, és itt az ideje, hogy műszaki ellenőrzésen essen át. Az állomásra érve sikeresen elvégzi az összes eljárást, mert a kocsi még, mondhatni új, új, de a szerelő ítélete kemény: az ellenőrzés még nem történt meg. A "Kerekek és abroncsok" részben egy megjegyzés: túl alacsony a gumiabroncsok profilmélysége, túl sok a kopás. Mit akarsz? Végül is a gumiabroncsok fogyóeszközök. Csak egy kiút van - újakkal való helyettesítés.
Szükséges
- - utasítások az autóhoz
- - számológép
- - vonalzó vagy mérőszalag dupla centiméter hüvelykes mérőrendszerrel
Utasítás
1. lépés
Először figyeljünk az ablakon kívüli időjárási viszonyokra. A gumiabroncsok autógumikat gyártanak a meleg évszakban (nyári) - nyári gumik, és a hideg évszakban (téli) - téli gumik. A telet viszont szegecsekre és nem szegényekre (egész évszakra) osztják. De hogyan válasszuk ki a megfelelőt? Ne feledje, hogy hol és hogyan vezet.
2. lépés
Ha az ablakon kívül meleg van, melegszik a nap, vagy legalábbis zöld fű van, akkor mindenképpen nyári gumikra van szükség. Az ilyen típusú gumiabroncsokkal történő vezetést +5 fok környezeti hőmérsékleten feltételezzük, ez a korlátozás a gumiabroncs gumikeverékének összetételének köszönhető. Általános szabály, hogy a nyári gumik magasabb hőmérsékleten jobban felfedik a potenciáljukat.
3. lépés
Emlékszel, mit viselt, amikor kimentél? Ha van kabátja és kalapja, mindenképpen téli gumikra van szüksége. Akkor ajánlott őket autóra telepíteni, amikor a napi átlagos hőmérséklet +5 fok alá csökken. Ha városában az utcák rosszul tisztítottak, és télen alig lát aszfaltot, a hőmérséklet gyakran -15 fok alá süllyed, ne habozzon, válassza a szegecses téli gumikat. Ezen gumiabroncsok fém tüskéi miatt havas évben biztonságosabb és kényelmesebb a mozgás.
4. lépés
Úgy tűnik, hogy a szezonális gumiabroncsoknak alternatívának kellett volna lenniük a speciális nyári és téli gumiknak, de ez nem így van, csak így hívják őket. Ez a típusú gumiabroncs akkor hatékony, ha szűk hőmérsékleti tartományban halad, plusz tíz és mínusz tizenöt fok között. Tavaszi-őszi lehetőségek, de télen nagyon kényelmesen mozognak aszfaltig megtisztított utcák mentén és az országúton. Durva felületen jól teljesítenek, de jégen hatástalanok lesznek.
5. lépés
Külön kell figyelni a gumiabroncs futófelületének mintázatára, lehet irányított, szimmetrikus és aszimmetrikus. Szimmetrikusak az irányítottak és a nem irányítottak. A futófelület mintája meghatározza, hogy az autó hogyan viselkedik bizonyos körülmények között. Az irányított futófelület mintázata a téli szegecsekkel ellátott gumiabroncsokra jellemző, ez további járhatóságot biztosít az autó számára, valamint a hígtrágya jobb kiürítését a kerék érintkezési foltjából és annak öntisztulását. A szimmetrikus és aszimmetrikus gumiabroncsok megtalálhatók a nyári és a téli gumikban, valamint az évszakos gumiabroncsokban is. Jellemzőik nagyjából azonosak, a kontaktfoltból jól leeresztik a vizet, jól megkapaszkodnak az úttesten. Az aszimmetrikus gumiabroncsok közötti fő különbség a jobb kanyarstabilitásuk nagy sebességnél, a gumiabroncs belső vállának különleges szerkezete miatt. Tehát, ha gyorsan szeretne váltogatni (ésszerű keretek között), és nem veszíti el az autó irányítását, akkor erre van szüksége.
