A motor az autó szíve. Tegyük fel, hogy úgy döntött, hogy egy használt autót választ, de fogalma sincs, mit keressen. Vagy csak kíváncsi vagy, szeretnéd megtudni egy adott autó motorjának állapotát. Az alábbiakban bemutatunk néhány tippet, amelyek még a kezdőknek is segítenek eligazodni a motor állapotának meghatározásában.
Utasítás
1. lépés
Állítsa le a járművet vízszintes talajon, kapcsolja ki a motort és húzza be a kéziféket. Keresse meg a motorolaj-pálcát, húzza ki, törölje le tiszta ruhával és helyezze vissza. Húzza ki újra, és nézze meg közelebbről. Ha az olaj fekete (ez dízelmotornál normális), túlzott olajfogyasztás vagy ritka karbantartás lehetséges. Az olajszintmérő pálcát borító szén-lerakódások a rossz karbantartás másik jele lehet.
2. lépés
Csavarja le a fedelet, ahol az olajat öntik, és ragyogjon befelé egy elemlámpát.
Bent ne legyen hatalmas darab fűtőolaj, szennyeződés stb. Ha ez a helyzet, akkor vagy a használt olaj gyenge minőségű volt, vagy a motor gyakran túlmelegedett.
3. lépés
Sok autónak, különösen a négyhengeres motorúaknak van fogasszíja, amelyet bizonyos időközönként ki kell cserélni - általában 100 000-160 000 futásteljesítmény között. Állapotát általában nehéz ellenőrizni, mert a hajtás fogazott szíját védőburkolatok borítják. Bár néha a kereskedők elhelyeznek egy táblát, amelyen feltüntetik az öv cseréjének dátumát és futásteljesítményét.
4. lépés
Az indításkor kék füst jelezheti a motor problémáját. A fekete füst azt jelenti, hogy a motor túl sok gázt fogyaszt - ez az üzemanyag befecskendezésének egyik lehetséges problémája. A kipufogócsőből származó édes illatú fehér füst még akkor is, ha a motor teljes mértékben ordít, rossz hengerfejtömítésre utalhat. Általában egyáltalán nem szabad füstölni. (Lehetséges, hogy egy dízelmotor feketén füstöl, amikor hideg beindul - ez normális.) A kipufogócsőből kis mennyiségű gőz és kondenzvíz megengedett.
5. lépés
Nem szabad erős hangokat hallani a motorból. Mellesleg a hidegindítás alatt pattogó vagy zörgő zaj a rossz karbantartás egyik mutatója. Csiszolás, zörgés és egyéb zajok a motor belső alkatrészeinek túlzott kopását jelzik. A sípoló hangot a meglazult hajtószíj okozhatja. Felhívjuk figyelmét, hogy a dízelmotorok mindig zajosabbak.
